Die Nissan Altima der sechsten Generation (L34) ist eine Mittelklasse-Limousine (Midsize), die hauptsächlich für den nordamerikanischen, nahöstlichen und chinesischen Markt entwickelt wurde. Sie wird in Westeuropa nicht vertrieben. Als Nachfolger der Generation L33 markiert sie einen technologischen Durchbruch mit der Einführung eines optionalen Allradantriebs (AWD) und vor allem des 2.0L VC-Turbo-Motors mit variabler Kompression, einer Weltpremiere. Obwohl ihr Platzangebot und ihr Komfort gelobt werden, bleibt ihre allgemeine Zuverlässigkeit im Segmentdurchschnitt, gebremst durch den Ruf ihrer Jatco-CVT-Getriebe und die Kinderkrankheiten ihres komplexen Turbomotors. Für das Modelljahr 2023 wurde ein Facelift durchgeführt, das die Frontpartie und das Infotainment modernisierte.
Der Nissan Altima L34 ist eine komfortable, geräumige und in seiner 2.5L-Saugmotor-Version sehr sparsame Limousine. Er ist eine ausgezeichnete Wahl für lange Strecken, insbesondere wenn Sie sich für den Allradantrieb (AWD) entscheiden. Die Zuverlässigkeit wird jedoch durch das Vorhandensein des Jatco-CVT-Getriebes getrübt, das eine gewissenhafte Wartung erfordert, um lange zu halten. Wir raten dringend vom Kauf einer gebrauchten 2.0L VC-Turbo-Version außerhalb der Garantie ab, aufgrund ihrer extremen mechanischen Komplexität und der großen Rückrufe wegen interner Schäden. Bevorzugen Sie ein 2.5L-Modell ab 2021 (um die Rückrufe des ersten Produktionsjahres zu vermeiden) mit einem lückenlosen Scheckheft bezüglich des Getriebeölwechsels.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Steuerkette | 900 – 1 800 € |
| Bremsen komplett | 350 – 650 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 450 – 750 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.