Der Mitsubishi Outlander der dritten Generation (GF/GG/ZJ/ZK/ZL) wurde 2012 eingeführt und bis 2021 produziert. Er positionierte sich als geräumiges SUV mit optionaler dritter Sitzreihe und Allradantrieb. Das Modell erhielt 2015 ein umfassendes Facelift, das als 'Dynamic Shield'-Design bekannt ist, und weitere kleinere Aktualisierungen im Jahr 2018. Der Outlander III erlangte besondere Bekanntheit durch seine Plug-in-Hybrid-Version (PHEV), die als eines der ersten erschwinglichen PHEV-SUVs auf dem Markt eine Vorreiterrolle einnahm und maßgeblich zum Erfolg des Modells beitrug. Insgesamt bietet der Outlander III eine solide, wenn auch nicht immer aufregende, Option für Familien und Pendler, die Wert auf Praktikabilität und, im Falle des PHEV, auf Effizienz legen.
Der Mitsubishi Outlander III ist ein solides und praktisches SUV, das besonders in seiner PHEV-Version eine interessante Option darstellt. Für Käufer, die regelmäßig laden können und Wert auf geringe Betriebskosten im Alltag legen, ist der PHEV eine klare Empfehlung. Achten Sie hierbei jedoch unbedingt auf den Zustand der Hochvoltbatterie und die Historie der Wartung. Die reinen Benzinmotoren sind äußerst robust und unkompliziert, ideal für Wenigfahrer oder jene, die eine einfache, zuverlässige Technik bevorzugen. Die Dieselmotoren sind sparsam auf Langstrecken, erfordern aber Aufmerksamkeit bezüglich DPF und AGR-Ventil. Insgesamt ist der Outlander III ein vernünftiger Kauf, wenn man seine Stärken (Praktikabilität, Allrad, PHEV-Effizienz) schätzt und mit den Schwächen (Innenraum, Geräuschdämmung) leben kann. Ein gründlicher Check vor dem Kauf, insbesondere bei den komplexeren PHEV-Modellen, ist unerlässlich.