Mitsubishi Outlander III (GF) (2012–2021) (2012 – 2021)

Zuverlässigkeitsscore : 7.8/10

Der Mitsubishi Outlander der dritten Generation (Fahrgestellcode GF/GG/ZJ/ZK/ZL je nach Markt und Baujahr) wurde 2012 eingeführt und folgte einem bereits etablierten Modell. Als vielseitiger Familien-SUV positioniert, wurde er in 5- oder 7-Sitzer-Konfigurationen angeboten. Sein anfänglich schlichteres Design wurde 2015 mit der Einführung des 'Dynamic Shield'-Kühlergrills erheblich aufgefrischt, was ihm ein moderneres und aggressiveres Aussehen verlieh. Ein zweites leichtes Facelift erfolgte 2018. Der Outlander III ist besonders bekannt für die wegweisende Einführung der Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) im Jahr 2013, die schnell die Verkaufszahlen in diesem Segment in Europa dominierte. Insgesamt ist es ein Fahrzeug, das auf Robustheit und Praktikabilität statt auf Luxus oder Sportlichkeit set

✅ Stärken

⚠️ Schwächen

🎯 Fazit

Der Mitsubishi Outlander III ist eine gute Wahl für alle, die einen robusten und zuverlässigen Familien-SUV ohne Schnickschnack suchen. * Für knappe Budgets und Seelenfrieden: Die 2.0L und 2.4L MIVEC Benzinversionen sind ausgezeichnete Optionen, vorausgesetzt, das CVT wurde ordnungsgemäß gewartet. Sie eignen sich perfekt für einen vielseitigen Familiengebrauch. * Für Vielfahrer oder zum Ziehen von Anhängern: Der 3.0L V6 ist ein außergewöhnlich zuverlässiger und leistungsstarker Motor, dessen Verbrauch jedoch berücksichtigt werden muss. Der 2.2L DI-D kann geeignet sein, erfordert aber eine strenge Wartung und den Einsatz auf der Straße, um DPF/AGR-Probleme zu vermeiden. * Für Umweltbewusste mit Lademöglichkeit: Der Outlander PHEV ist eine sehr relevante Option. Es ist ein komplexes, aber für seine Technologie überraschend zuverlässiges Fahrzeug. Es ist entscheidend, die Wartungshistorie und Software-Updates zu überprüfen. Er ist ideal, wenn Sie ihn täglich aufladen können, um seine Effizienz zu maximieren. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Outlander III ein Fahrzeug ist, das man kaufen sollte, wenn die Wartungshistorie lückenlos ist, insbesondere für das CVT und den PHEV. E