Der MINI Paceman (R61) ist ein 3-türiges Crossover-Coupé, das direkt vom MINI Countryman (R60) abgeleitet ist. Ende 2012 eingeführt, positioniert er sich als dynamischere und stilvollere Alternative, die etwas Praktikabilität (strikte 4 Sitze, Zugang zu den Rücksitzen) zugunsten einer abfallenden Dachlinie und eines 'Kart'-ähnlichen Fahrverhaltens opfert, getreu der Marken-DNA. Er erhielt 2014 ein sehr leichtes Facelift (LCI) (neue Instrumente, leichte ästhetische Retuschen, Umstellung auf Euro 6-Normen für bestimmte Motoren). Mangels kommerziellen Erfolgs wurde er nicht erneuert. Mechanisch erbt er die 'Prince'-Benzinmotoren (mitentwickelt von PSA und BMW) in ihren aktualisierten Versionen (N16/N18) und die BMW-Dieselblöcke (N47). Obwohl zuverlässiger als die Vorgängergeneration (R56 Phas
Der MINI Paceman ist ein 'Liebhaber'-Kauf. Es ist ein Nischenfahrzeug, dessen Design und Fahrverhalten die Hauptargumente sind. Als Gebrauchtwagen ist Vorsicht geboten. Meiden Sie die Dieselmotoren (N47), deren Risiko eines Steuerkettenbruchs zu hoch und kostspielig ist. Konzentrieren Sie sich auf die Benzinversionen (Cooper S oder JCW für den Fahrspaß), aber verlangen Sie eine lückenlose Wartungshistorie mit Ölwechseln alle maximal 10.000 bis 15.000 km. Ein gut gewarteter Paceman wird Ihnen viel Freude bereiten, aber halten Sie ein Budget für launische Peripheriegeräte (Thermostat, Hochdruckpumpe, Zündspulen) bereit.