Der MINI Paceman (R61) wurde 2012 als dreitüriges Crossover-Coupé auf Basis des MINI Countryman (R60) eingeführt. Er kombiniert die erhöhte Bodenfreiheit und das optionale ALL4-Allradsystem des Countryman mit einer abfallenden Dachlinie und einem sportlicheren, fahrerorientierten Fahrwerk. Als Nischenmodell konzipiert, richtet er sich an Käufer, die das Design eines Coupés mit der Praktikabilität eines kompakten SUV verbinden möchten. Im Jahr 2014 erhielt der Paceman ein dezentes Facelift (LCI) mit leichten optischen Retuschen und überarbeiteten Motoren (Erfüllung der Euro 6-Norm). Obwohl das Design polarisiert, bietet der Paceman das markentypische 'Go-Kart-Feeling'. Die Zuverlässigkeit wird jedoch stark von den verwendeten Motoren (insbesondere den Benzinern der 'Prince'-Familie und den
Der MINI Paceman (R61) ist ein reines Lifestyle-Fahrzeug. Er opfert die Praktikabilität des Countryman für eine dynamischere Optik. Wer sich für einen Paceman entscheidet, tut dies aus emotionalen Gründen. Kaufempfehlung für Benziner: Suchen Sie zwingend nach einem Facelift-Modell (ab Mitte 2014) mit lückenlosem Scheckheft. Der Cooper S bietet den besten Kompromiss aus Spaß und Leistung, erfordert aber ein Budget für unvorhergesehene Reparaturen (Steuerkette, Hochdruckpumpe). Vermeiden Sie Fahrzeuge mit Wartungsstau oder 'Longlife'-Ölwechselintervallen. Die Dieselmodelle (N47) sollten aufgrund des hohen Risikos eines Steuerkettenrisses nur mit nachweislich bereits gewechselter Kette in Betracht gezogen werden.