Der MINI Paceman (R61) ist das dreitürige Coupé-Pendant zum MINI Countryman (R60). Er teilt sich die Plattform, die Motoren und das Interieur (bis zur B-Säule) mit dem Countryman, bietet jedoch eine abfallende Dachlinie, ein sportlicheres Fahrwerk und ein eigenständiges Heckdesign. Als 'Sports Activity Coupé' (SAC) im Kompaktsegment positioniert, richtet er sich an eine Lifestyle-orientierte Zielgruppe, die das Design eines Coupés mit der erhöhten Sitzposition eines SUV kombinieren möchte. Der Paceman erhielt 2014 ein sehr dezentes Facelift (LCI), das hauptsächlich optische Retuschen (z.B. dunkle Zifferblätter, LED-Nebelscheinwerfer) und leichte Effizienzsteigerungen bei den Motoren umfasste. Da der Fokus dieser Analyse auf den Dieselmotoren liegt, ist anzumerken, dass MINI hier ausschließ
Der MINI Paceman (R61) ist ein reines Lifestyle-Fahrzeug. Wer die Optik liebt und die Einschränkungen beim Platzangebot akzeptiert, bekommt ein sehr fahraktives Auto. Fokus Diesel: Die Cooper D und Cooper SD Modelle sind hervorragende Langstreckenbegleiter, kräftig und sparsam. ABER: Der verbaute N47-Motor erfordert höchste Vorsicht beim Gebrauchtkauf. Ein lückenloses Scheckheft ist Pflicht. Kaufen Sie einen Diesel nur, wenn die Steuerkette bereits nachweislich (mit Rechnung) erneuert wurde oder wenn Sie ein Budget von ca. 2.000 € für diese Reparatur in der Hinterhand haben. Für Kurzstreckenfahrer ist der Diesel aufgrund von DPF- und AGR-Problemen absolut ungeeignet; hier sollte zum Cooper (Benzin) gegriffen werden.