MINI Cooper Generation 4: Die Spaltung (J01 Elektro & F66 Benziner) Als Experte ist es entscheidend, eine wichtige Besonderheit dieser 4. Generation zu klären: Der Code J01 bezeichnet ausschließlich die 100 % elektrische Version, die auf einer dedizierten Plattform in China entwickelt wurde (Joint Venture Spotlight Automotive mit Great Wall Motor). Die Benzinversionen (die von Ihrer Anfrage betroffen sind) basieren auf dem Code F66, einer tiefgreifenden Weiterentwicklung der alten F56-Plattform, die in Oxford (Großbritannien) hergestellt wird. Anfang 2024 auf den Markt gebracht, vereint diese neue Version (ob J01 oder F66) ihr Design mit einem minimalistischen Stil, dem Wegfall von Chrom und einem revolutionierten Interieur mit einem riesigen runden OLED-Zentralbildschirm (MINI OS 9). Die
Kaufurteil Die 4. Generation des MINI Cooper ist in ihren Verbrennerversionen (F66) sehr empfehlenswert. Durch die Übernahme der B38- und B48-Motoren der Vorgängergeneration erspart sich MINI Kinderkrankheiten: Die mechanische Zuverlässigkeit ist ausgezeichnet. Die Wahl zwischen dem Cooper C (156 PS) und dem Cooper S (204 PS) hängt von Ihrem Budget ab, beide sind sehr gelungen. Bei den Elektroversionen (J01) ist der Technologiesprung unbestreitbar (Reichweite, Packaging), aber die Verlagerung der Produktion nach China entzieht ihr staatliche Förderungen in Europa, und das Software-System OS 9 leidet noch unter Kinderkrankheiten. Tipp: Greifen Sie zum Cooper S (F66), wenn Sie traditionellen Fahrspaß ohne Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit suchen. Für den Elektro (J01) warten Sie auf die Modelle 2025, um von einer stabilisierten Software zu profitieren.
| Ölwechsel | 150 – 250 € |
| Steuerkette | 800 – 1 500 € (si nécessaire, au-delà de 150 000 km) |
| Kupplung | 1 000 – 1 800 € |
| Bremsen komplett | 400 – 700 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 800 – 1 500 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.