Der MG ZS EV der 'zweiten Generation' (oft als umfassendes Facelift der ersten Generation bezeichnet, eingeführt Ende 2021 und bis 2024/2025 produziert) hat sich als einer der wichtigsten Preis-Leistungs-Sieger im Segment der kompakten Elektro-SUVs etabliert. Im Vergleich zum Vor-Facelift-Modell bietet er deutlich verbesserte Batterien (LFP und NMC), ein moderneres Infotainment-System (MG iSmart) und serienmäßiges 3-Phasen-Laden (11 kW) bei den meisten Ausstattungslinien. Positionierung: Ein erschwingliches, familienfreundliches Elektro-SUV (B-SUV/C-SUV Segment), das direkt gegen den BYD Atto 3, Hyundai Kona Elektro und Peugeot e-2008 antritt. Hinweis zur Generation: Die Jahre 2024–2025 markieren das Ende des Lebenszyklus dieses Modells, da MG Ende 2024 eine komplett neue ZS-Generation (zu
Der MG ZS EV der Baujahre 2024-2025 ist ein äußerst vernünftiger Kauf für alle, die ein praktisches, geräumiges und bezahlbares Elektro-SUV suchen. Da es sich um die letzten Produktionsjahre dieser Generation handelt, sind die meisten Kinderkrankheiten behoben. Die Standard Range (LFP) ist unser Favorit: Sie ist günstiger, die Batterie ist extrem langlebig und die Leistung ist im Alltag völlig ausreichend. Wer regelmäßig Strecken über 250 km am Stück fährt, sollte zur Long Range greifen, muss aber die langsame DC-Ladeleistung (max. 92 kW) auf Reisen einkalkulieren. Das träge Infotainment und die nervösen Assistenzsysteme erfordern etwas Eingewöhnung, werden aber durch die lange 7-Jahres-Garantie und den unschlagbaren Preis mehr als aufgewogen.