Der MG ZS EV (Generation I, Vor-Facelift) markierte die Rückkehr der Marke MG (unter dem chinesischen SAIC-Konzern) auf den europäischen Markt als ernstzunehmender Akteur im Bereich der Elektromobilität. Als kompaktes Elektro-SUV positioniert, bot er bei seiner Markteinführung ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis. Ausgestattet mit einer 44,5-kWh-Batterie (wassergekühlt) und einem 105 kW (143 PS) starken Elektromotor, zielte er auf Familien und Pendler ab. Obwohl die Reichweite (263 km nach WLTP) und die Ladegeschwindigkeit nach heutigen Maßstäben bescheiden sind, punktet das Modell mit viel Platz, einer soliden Grundausstattung und einer großzügigen 7-Jahres-Garantie. Die Verarbeitungsqualität im Innenraum und das träge Infotainmentsystem verraten jedoch seinen Budget-Charakter. En
Der MG ZS EV der ersten Generation (2019-2021) ist ein exzellenter Einstieg in die Elektromobilität für preisbewusste Käufer. Er glänzt nicht durch High-End-Technologie oder rasante Ladegeschwindigkeiten, sondern durch Pragmatismus, Platz und eine robuste Batterie. Die meisten Kinderkrankheiten betreffen die Software oder die 12V-Batterie und lassen sich leicht beheben. Ein massiver Pluspunkt ist die 7-Jahres-Garantie, die vielen Gebrauchtwagenkäufern noch einige Jahre Sicherheit bietet. Wer hauptsächlich in der Stadt oder auf Landstraßen unterwegs ist und zu Hause laden kann, macht hier ein Schnäppchen. Für Vielfahrer auf der Autobahn ist er aufgrund der geringen Reichweite und langsamen Ladeleistung jedoch nicht zu empfehlen.