Die MG3 der dritten Generation markiert einen vollständigen Bruch mit dem Vorgängermodell (das hauptsächlich für Großbritannien und einige spezifische Märkte bestimmt war). Anfang 2024 vorgestellt (mit Vorserien Ende 2023), greift dieser vielseitige Kleinwagen des B-Segments, entwickelt vom chinesischen Giganten SAIC Motor, die europäischen und japanischen Referenzen (Renault Clio, Toyota Yaris) frontal an. Seine Hauptwaffe ist der Hybrid+-Antrieb, ein besonders leistungsstarkes, nicht aufladbares Hybridsystem (194 PS Systemleistung) in Verbindung mit einer 1,83 kWh Batterie (größer als der Segmentdurchschnitt) und einem neuartigen 3-Gang-Automatikgetriebe. Eine klassische Benzinversion (Saugmotor) ergänzt das Angebot, um den Einstiegspreis weiter zu senken. Mit einer sehr aggressiven Prei
Die MG3 der dritten Generation ist ein echter 'Game Changer' auf dem Kleinwagenmarkt dank ihres unschlagbaren Preises und ihres für diese Kategorie überaus leistungsstarken Hybridantriebs. Wenn Sie das beste Preis-Leistungs-Ausstattungs-Verhältnis suchen, ist sie eine unverzichtbare Wahl. Man muss jedoch ein geringeres Verfeinerungsniveau als europäische Standards (einfache Kunststoffe, Geräuschdämmung) und eine Bordelektronik (ADAS, Multimedia) akzeptieren, die noch nicht ausgereift ist. Der Mangel an Langzeiterfahrung mit der Zuverlässigkeit des Hybrid+-Systems wird durch die solide 7-Jahres-Garantie ausgeglichen. Kaufempfehlung: Bevorzugen Sie die Version 1.5 Hybrid+ in der mittleren Ausstattung (Comfort), die den besten Kompromiss bietet. Stellen Sie bei der Auslieferung sicher, dass alle Software-Updates vom Händler durchgeführt wurden.