MG MG3 II (SB facelift) (2018 – 2023)

Zuverlässigkeitsscore : 7.2/10

Die zweite Generation des MG3 erhielt 2018 ein zweites großes Facelift (intern oft als SB oder 'Phase 3' bezeichnet). Dieses Facelift verlieh ihm eine modernisierte Frontpartie (vom ZS SUV inspirierter 'Star-Rider'-Kühlergrill), einen neu gestalteten Innenraum mit einem 8-Zoll-Touchscreen inklusive Apple CarPlay und eine erweiterte Serienausstattung. Als 'Low-Cost'-Kleinwagen (B-Segment) positioniert, war er auf Märkten wie Großbritannien und Australien dank seines unschlagbaren Preises und seiner 7-jährigen Herstellergarantie sehr erfolgreich. Basierend auf einer veralteten Plattform (aus dem Jahr 2011) hinkt er der europäischen Konkurrenz in Bezug auf mechanische Effizienz, passive Sicherheit (altes Design) und Raffinesse hinterher, gleicht dies jedoch durch ein großzügiges Platzangebot

✅ Stärken

Sehr attraktiver Gebrauchtwagenpreis
7 Jahre Herstellergarantie (übertragbar, ein großer Vorteil als Gebrauchtwagen)
Großzügiges Platzangebot im Fond für das Segment
Sicheres Fahrverhalten und präzise Lenkung
Korrekte Serienausstattung (Apple CarPlay, Rückfahrradar bei höheren Ausstattungslinien)
Gesamte mechanische Zuverlässigkeit (einfacher Saugmotor)

⚠️ Schwächen

Hoher Kraftstoffverbrauch für die Kategorie (oft > 6.5 L/100km im Realbetrieb)
1.5L-Motor bei niedrigen Drehzahlen träge und auf der Autobahn laut (kurzes 5-Gang-Getriebe)
Qualität der Innenraumkunststoffe (hart und kratzempfindlich)
Multimediasystem manchmal langsam oder anfällig für Fehler (schwarze Bildschirme)
4-Gang-Automatikgetriebe (außerhalb Europas) aus einer anderen Zeit
Veraltete passive Sicherheit (alte Plattform, keine modernen Fahrassistenzsysteme wie autonome Notbremsung)

🎯 Fazit

Der MG3 (2018-2023) ist der Archetyp des ehrlichen 'Fortbewegungsmittels'. Er glänzt weder durch seine Leistung, noch durch seinen Verbrauch, noch durch seine Bordtechnologie. Seine mechanische Einfachheit macht ihn jedoch zu einem insgesamt zuverlässigen Fahrzeug. Sein Hauptargument als Gebrauchtwagen ist sein Preis-Leistungs-Verhältnis in Bezug auf Ausstattung und Platzangebot, gekoppelt mit der berühmten 7-Jahres-Garantie (die noch viele Modelle auf dem Markt abdeckt). Es ist ein rationaler Kauf für einen jungen Fahrer oder als Zweitwagen für die Familie, vorausgesetzt, er wird zum fairen Preis erworben und es wurde sichergestellt, dass die Wartung im Netzwerk sorgfältig durchgeführt wurde, um die Garantie zu erhalten.

Häufige Probleme

Usure prématurée de l'embrayage Mittel

🔧 60 000 – 100 000 km

💶 900 – 1 600 €

Tester l'embrayage lors de l'achat, éviter la conduite agressive.

Usure des silent-blocs de suspension (bruits, tenue de route) Mittel

🔧 50 000 – 90 000 km

💶 250 – 600 €

Écouter les bruits de suspension sur routes dégradées.

Dysfonctionnements du système multimédia (blocages, lenteurs) Niedrig

🔧 Dès 20 000 km

💶 0 – 800 €

Tester toutes les fonctions du système multimédia avant l'achat.

Geschätzte Wartungskosten

Ölwechsel	100 – 180 €
Steuerkette	800 – 1 500 €
Kupplung	900 – 1 600 €
Bremsen komplett	350 – 700 €
Geschätztes Jahresbudget	600 – 1 100 €

Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.