Der Mercedes-Benz GLS (Generation X166) ist das umfassende Facelift des GL. Umbenannt, um seine Positionierung als „S-Klasse unter den SUVs“ zu unterstreichen, handelt es sich um einen luxuriösen 7-Sitzer-Geländewagen, der ein gigantisches Platzangebot im Innenraum und dank seiner serienmäßigen AIRMATIC-Luftfederung einen außergewöhnlichen Fahrkomfort bietet. Obwohl der Innenraum im Vergleich zu aktuellen Standards langsam in die Jahre kommt (COMAND-Infotainmentsystem der älteren Generation), bleibt er ein hervorragendes Langstreckenfahrzeug. Die Dieselmotorisierung (350 d) macht die überwältigende Mehrheit der Verkäufe in Europa aus und bietet den besten Kompromiss aus Drehmoment (620 Nm) und Verbrauch, um seine 2,4 Tonnen zu bewegen.
Der Mercedes GLS X166 ist ein hervorragendes Fahrzeug, um mit der Familie in absolutem Komfort Strecke zu machen. Die Version 350 d (OM642) ist bei weitem die rationalste und am weitesten verbreitete Wahl. Obwohl dieser V6-Diesel von Grund auf robust ist, erfordert er eine akribische Wartung und den Einsatz auf der Landstraße oder Autobahn, um Verkokungen zu vermeiden. Meiden Sie Exemplare, die ausschließlich im Stadtverkehr bewegt wurden. Planen Sie ein beträchtliches Wartungsbudget ein, insbesondere für das Fahrwerk (Reifen, Bremsen) und die Luftfederung, die unweigerlich Kosten verursachen wird. Die V8-Benzinversionen (500/63 AMG) sollten aufgrund der dokumentierten Anfälligkeit ihrer Zylinder ohne eine solide Garantie vermieden werden.
| Ölwechsel | 150 – 250 € |
| Steuerkette | 1 500 – 3 000 € (rarement nécessaire) |
| Bremsen komplett | 600 – 1 200 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 800 – 1 600 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.