Der Mercedes-Benz GLA der zweiten Generation (Code H247) markiert einen Bruch mit seinem Vorgänger (X156). Vorbei ist der Look einer 'höhergelegten A-Klasse', der H247 nimmt seinen Status als Kompakt-SUV mit einer um 10 cm erhöhten Höhe voll an, was ein besseres Platzangebot und einen großzügigeren Kofferraum bietet. Basierend auf der MFA2-Plattform integriert er das spektakuläre MBUX-Infotainmentsystem mit Doppelbildschirm. Im Jahr 2023 erhielt das Modell ein Facelift, das die Mildhybridisierung (MHEV 48V) bei den Benzinmotoren, eine überarbeitete Lichtsignatur und die Abschaffung des zentralen Touchpads einführte. Obwohl technologisch sehr attraktiv, erfordert dieses Premiummodell ein erhebliches Wartungsbudget und weist einige elektronische Eigenheiten auf, die typisch für komplexe mode
Der Mercedes GLA H247 ist ein repräsentatives Kompakt-SUV, das ganz auf sein Design und seinen technologischen Inhalt setzt. Wenn Sie einen Benzinmotor anstreben, ist der 1.3L-Motor (GLA 200) die rationalste Wahl: Er ist ausreichend leistungsstark, sparsam und weist dank seiner mit der Renault-Nissan-Allianz geteilten Konstruktion eine ausgezeichnete Zuverlässigkeitsbilanz auf. Der 2.0L (GLA 250) bietet mehr Kultiviertheit, hatte aber einen chaotischen Start (Zylinderköpfe). Der Kauf eines jungen Gebrauchtwagens wird empfohlen, vorausgesetzt, es liegt eine 100% lückenlose Wartungshistorie vor, insbesondere für das Doppelkupplungsgetriebe und Software-Updates. Meiden Sie Modelle, die ausschließlich in der Stadt gefahren wurden, besonders als Diesel oder wenn das DCT-Getriebe ruckelt.