Der Mercedes-Benz GLA (Baureihe X156) ist das erste kompakte SUV der Marke und basiert auf der MFA-Plattform (Modular Front Architecture), die er sich mit der A-Klasse (W176) und B-Klasse (W246) teilt. Er positioniert sich als Premium-Crossover, der eher wie eine höhergelegte Schräghecklimousine als ein traditionelles SUV wirkt. Ein umfassendes Facelift (Modellpflege) erfolgte im Frühjahr 2017, welches die Materialqualität im Innenraum verbesserte, optionale LED-Scheinwerfer (statt Bi-Xenon) einführte und das Infotainment-System aktualisierte. Insgesamt gilt der X156 als solides und zuverlässiges Fahrzeug, insbesondere in den späteren Baujahren. Der Fokus dieser Analyse liegt auf den sehr beliebten Dieselmotorisierungen (OM 607 und OM 651), die für Langstreckenfahrer besonders attraktiv si
Der Mercedes-Benz GLA (X156) ist ein stilvolles und technisch ausgereiftes Kompakt-SUV. Wer einen Diesel sucht, ist mit dem GLA 200 d oder 220 d (OM 651) bestens bedient. Dieser Motor ist zwar akustisch präsent, gilt aber als extrem robuster Dauerläufer, sofern die Steuerkette unauffällig ist. Der kleinere 180 d (OM 607) ist eine gute Wahl für Sparfüchse, erfordert aber die Beachtung des Zahnriemenwechsels. Kaufempfehlung: Bevorzugen Sie Modelle ab dem Facelift (Frühjahr 2017). Diese sind besser verarbeitet, das Infotainment ist moderner und Kinderkrankheiten wurden beseitigt. Ein lückenloses Scheckheft ist Pflicht, insbesondere wegen des zwingend vorgeschriebenen Getriebeölwechsels beim 7G-DCT.