Die Mercedes-Benz CLS (Generation C219) ist ein historisches Modell, das das Segment der „4-türigen Coupés“ einführte. Basierend auf der Plattform der E-Klasse (W211) übernimmt sie deren Unterbau, Motorisierungen und Technologien, während sie eine skulpturale und zeitlose Linie bietet. Positionierung: Luxuriöses Nischenfahrzeug, das Stil und Komfort auf Kosten der hinteren Geräumigkeit (begrenzte Kopffreiheit und strikte 4-Sitzer-Konfiguration) priorisiert. Wesentliche Entwicklungen: - Mitte 2006: Aufgabe des problematischen SBC-Bremssystems (Sensotronic Brake Control) zugunsten eines klassischen Systems und Einführung neuer Motorisierungen (M273, aktualisierter OM642). - 2008 (Facelift): Außenspiegel mit Pfeilblinkern, Kühlergrill mit zwei Lamellen, LED-Rückleuchten, neues Infotainmentsys
Die Mercedes CLS C219 ist ein zukünftiger Klassiker, dessen Design nichts von seiner Attraktivität verloren hat. Was die Dieselmotorisierung (320/350 CDI - OM642) betrifft, ist sie eine ausgezeichnete Wahl für Vielfahrer, die ein großzügiges Drehmoment und einen vernünftigen Verbrauch bietet. Dieser Motor erfordert jedoch eine akribische Wartung: Die geringste Nachlässigkeit bei der Turboladerdichtung oder den Ölwechseln wird teuer bezahlt (M55-Motor, Ölkühler, Krümmer). Kaufempfehlung: Vermeiden Sie unbedingt Modelle von 2004 bis Mitte 2006 wegen des SBC-Bremssystems, es sei denn, die Pumpe wurde kürzlich mit Rechnung ersetzt. Bevorzugen Sie ein Facelift-Modell (nach 2008) als 320/350 CDI mit lückenloser Historie, oder greifen Sie zum V8 5.0L (CLS 500 M113) für absolute mechanische Zuverlässigkeit bei Benzinern.