Mercedes-Benz G-Klasse (W463A) Die 2018 eingeführte Generation W463A (inoffiziell manchmal auch W464 genannt) stellt die größte technische Entwicklung der G-Klasse seit ihrer Entstehung im Jahr 1979 dar. Unter Beibehaltung ihres ikonischen, kubischen Designs, des Leiterrahmens und der drei Differenzialsperren erhält sie eine Einzelradaufhängung vorne, eine Zahnstangenlenkung und ein hochmodernes Interieur (Doppelbildschirm). Positionierung: Absolutes Luxus-Geländefahrzeug, repräsentativ und exklusiv. Facelift (2024): Leichte aerodynamische Überarbeitungen, Wechsel zum MBUX-Multimediasystem, Mild-Hybridisierung (MHEV) bei allen Verbrennungsmotoren und Einführung der 100% elektrischen Version (G 580 EQ). Gesamtnote: Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, dem das Unmögliche gelingt: die Verbind
Die Mercedes G-Klasse W463A ist ein rollendes Paradoxon, aber genau das macht ihren Charme aus. Wenn Sie sich für dieses Modell entscheiden, ist die Dieselmotorisierung (vorrangig G 400 d oder G 350 d) bei weitem die intelligenteste Wahl. Der OM656-Motor ist ein Muster an Zuverlässigkeit, bietet das perfekte Drehmoment, um diese Masse zu bewegen, und ermöglicht anständige Reichweiten. Meiden Sie diesen Diesel jedoch, wenn Sie nur in der Stadt fahren (Gefahr der Verkokung von DPF/AGR). Die V8-Versionen (G 500 / G 63) sind berauschend, verursachen aber wahnwitzige Unterhaltskosten. Ein Liebhaberkauf, der sich jedoch dank des sehr geringen Wertverlusts bei strenger Wartung als finanziell weniger riskant erweist, als es scheint.