Die Mercedes-Benz E-Klasse (Generation W213 für die Limousine, S213 für den Kombi, C238/A238 für Coupé/Cabriolet) stellt einen bedeutenden Technologiesprung für die Marke mit dem Stern dar. 2016 eingeführt, führte sie das berühmte 'Widescreen Cockpit' (Doppelbildschirm) und fortschrittliche teilautonome Fahrassistenzsysteme ein. Das Facelift von 2020 brachte das MBUX Multimediasystem, neue kapazitive Lenkräder und eine nahezu flächendeckende Mildhybridisierung (48V) bei den Benzinmotoren. Obwohl sich dieses Datenblatt auf Benzinmotoren konzentriert (sehr beliebt bei jungen Gebrauchtwagen und auf internationalen Märkten), war die W213 auch ein Referenz-Diesel-Langstreckenfahrzeug. Insgesamt ist es ein äußerst komfortables und gut verarbeitetes Auto, dessen elektronische Komplexität (insbeso
Die Mercedes E-Klasse W213 ist ein außergewöhnliches Reisefahrzeug, das ästhetisch und technologisch hervorragend gealtert ist. Bei den Benzinmotoren sollte die Wahl strategisch erfolgen. Die V6-Versionen (E400) sind langfristig die zuverlässigsten. Die neueren 4-Zylinder (M264/M254) und der R6 (M256) bieten dank der 48V-Hybridisierung einen fantastischen Fahrspaß, aber diese Technologie hatte kostspielige Ausfälle: Eine erweiterte Garantie wird für diese Modelle dringend empfohlen. Vermeiden Sie schlecht gewartete Modelle oder solche ohne lückenlose Historie, da selbst der kleinste Elektronik- oder Pneumatikfehler (Airmatic) Tausende von Euro kosten kann.