Die Mercedes-Benz E-Klasse (W211 als Limousine, S211 als Kombi) ist eine wegweisende Generation für die Marke mit dem Stern. Im Jahr 2002 als Nachfolger des W210 eingeführt, markierte sie einen großen Technologiesprung mit der Einführung der elektrohydraulischen Bremse SBC (Sensotronic Brake Control) und der Luftfederung Airmatic. Die Phase 1 (2002-2006) war jedoch von schwerwiegenden Problemen mit der Elektronikzuverlässigkeit und kostspieligen Ausfällen des SBC-Systems gezeichnet. Das Facelift der Phase 2 (Juni 2006-2009) korrigierte dies auf spektakuläre Weise: Verzicht auf SBC zugunsten einer klassischen Bremsanlage, Überarbeitung der Elektronik und Verbesserung der wahrgenommenen Qualität. Heute gilt eine W211 Phase 2 als eine der zuverlässigsten Reiselimousinen ihrer Zeit, während di
Die Mercedes E-Klasse W211 ist ein Auto mit zwei Gesichtern. Modelle der Phase 1 (2002-2006) sind aufgrund des SBC-Systems und elektronischer Fehler mit äußerster Vorsicht zu betrachten; sie sind zu meiden, es sei denn, die Wartungshistorie ist perfekt und die bekannten Mängel (SBC, Valeo-Kühler) wurden endgültig behoben. Die Phase 2 (2006-2009) ist hingegen ein Top-Kauf. Befreit vom SBC und zuverlässiger, bietet sie Fahrleistungen auf sehr hohem Niveau. Bevorzugen Sie die unverwüstlichen E220 CDI oder E320 CDI (R6) für Vielfahrer, oder die E320/E500 (M112/M113) als Benziner. Meiden Sie unbedingt die Diesel-V8 (400/420 CDI).