Die Mercedes-Benz C-Klasse (Generation W205 für die Limousine, S205 für den Kombi, C205 für das Coupé, A205 für das Cabriolet) markierte einen bedeutenden stilistischen und technologischen Bruch mit ihrem Vorgänger. Bei ihrer Einführung oft als „Mini-S-Klasse“ bezeichnet, führte sie ein für diese Kategorie beispielloses Niveau der Innenraumverarbeitung ein, obwohl die ersten Modelljahre unter einigen Montagefehlern (Klappergeräusche) litten. Das Mitte 2018 erfolgte Facelift behob die meisten Kinderkrankheiten, führte ein vollständig digitales Kombiinstrument ein, verallgemeinerte das 9G-Tronic Automatikgetriebe und erneuerte fast die gesamte Motorenpalette (Umstellung von den Benzinmotoren M274 auf M264 mit 48V-Mildhybridisierung und von den Dieselmotoren OM651 auf OM654). Es ist ein reprä
Die Mercedes C-Klasse W205 ist eine ausgezeichnete Premium-Limousine, erfordert jedoch Vorsicht beim Kauf. Wenn Sie einen Benzinmotor suchen, MEIDEN Sie die Modelle C 200 / C 250 / C 300 der Baujahre 2014 und 2015 (Motor M274), es sei denn, der Motor wurde nachweislich ersetzt oder instandgesetzt. Die ideale Wahl bei Benzinern ist ein Facelift-Modell (ab Mitte 2018) mit dem M264-Motor (C 200 oder C 300), der einen hervorragenden Kompromiss aus Leistung/Verbrauch/Zuverlässigkeit bietet, gepaart mit einem deutlich besser verarbeiteten und technologisch aktuelleren Interieur. Für Liebhaber von Fahrspaß ist der C 43 AMG (V6 M276) eine bemerkenswert robuste Wahl. Bei Dieselmotoren bevorzugen Sie den OM654-Block (nach 2018), der deutlich leiser und zuverlässiger ist als der ältere OM651.