Die Mercedes-Benz B-Klasse (W245) ist ein kompakter Premium-Van, der die innovative „Sandwich“-Architektur der A-Klasse (W169) übernimmt. Dieser doppelte Boden ermöglicht es, den Motor in einer stark geneigten Position unterzubringen, was eine außergewöhnliche passive Sicherheit (der Motor gleitet bei einem Frontalaufprall unter den Fahrgastraum) und ein bemerkenswertes Platzangebot für eine Größe von 4,27 m bietet. Das Facelift erfolgte im Frühjahr 2008 und brachte leichte ästhetische Retuschen, neue Ausstattungen (NTG 2.5 Multimediasysteme) und vor allem einen besseren Korrosionsschutz, ein Schwachpunkt der ersten Modelljahre. Obwohl sehr praktisch und komfortabel, macht seine Architektur mechanische Eingriffe komplex und kostspielig. Die Gesamtbewertung spiegelt ein alterndes Fahrzeug w
Die Mercedes B-Klasse W245 ist ein Fahrzeug voller familiärer Qualitäten, birgt aber eine tückische finanzielle Falle: ihre Sandwich-Architektur. Obwohl der OM640 Dieselmotor an sich sehr robust ist und über 300.000 km erreichen kann, erfordert jeder noch so kleine Eingriff an den Nebenaggregaten (Anlasser, Lichtmaschine, Klimakompressor) stundenlangen Arbeitsaufwand. Kaufempfehlung : Bevorzugen Sie ein Facelift-Modell (nach 2008), um Rost zu vermeiden, ausschließlich mit Schaltgetriebe. Meiden Sie das CVT Autotronic Automatikgetriebe, es sei denn, die Platine wurde bereits ersetzt und die Ölwechsel wurden gewissenhaft durchgeführt. Für den Stadtverkehr sind die Benzinversionen (B180) vorzuziehen; der Diesel (B180/B200 CDI) muss unbedingt auf der Straße gefahren werden, um eine Verkokung von AGR und DPF zu vermeiden.