Die vierte Generation der Mercedes-Benz A-Klasse (W177 für die 5-türige Limousine, V177 für die 4-türige Limousine, Z177 für die chinesische Langversion) markiert einen großen technologischen Bruch mit der Einführung des MBUX-Infotainmentsystems mit Doppelbildschirm. Im Premium-Kompaktsegment positioniert, verabschiedet sie sich vom Van-artigen Aussehen ihrer entfernten Vorgänger zugunsten einer dynamischen und aggressiven Linie. Während die Innenraumpräsentation spektakulär ist, wurde die Verarbeitungsqualität kritisiert, insbesondere bei den ersten Modelljahren (Klappergeräusche). Ein Facelift erfolgte Ende 2022, das eine leichte Hybridisierung (MHEV 48V) für die Benzinmotoren, die Abschaffung des zentralen Touchpads und Verbesserungen der Software-Zuverlässigkeit mit sich brachte. Insge
Die Mercedes A-Klasse W177 ist ein äußerst begehrenswerter Kompaktwagen, der die technologischen Standards seiner Klasse revolutioniert hat. Ihre Zuverlässigkeitsbilanz ist jedoch gemischt. Die Versionen mit dem 1.33L-Motor (A180/A200) und die Diesel (A180d/A200d) sind insgesamt sehr zuverlässig und empfehlenswert. Die 2.0L-Benzinversionen (A220/A250/A35), die zwischen 2018 und 2020 produziert wurden, erfordern hingegen äußerste Vorsicht aufgrund schwerwiegender und kostspieliger Zylinderkopfprobleme. Die ersten Modelljahre leiden auch unter elektronischen Fehlern und Klappergeräuschen, die dem Markennamen unwürdig sind. Bevorzugen Sie ein Modell nach 2020, idealerweise ein Facelift-Modell (Ende 2022), mit einer lückenlosen Wartungshistorie.