Die Mercedes-Benz CLA der zweiten Generation, Fahrgestellcode C118, wurde 2019 eingeführt und löste die erste CLA (C117) ab. Basierend auf der MFA2-Plattform, die mit der A-Klasse geteilt wird, positioniert sie sich als kompaktes und elegantes viertüriges Coupé, das eine stilvollere Alternative zu traditionellen Limousinen bietet. Eine Shooting Brake-Version (X118) ist ebenfalls erhältlich. Das Modell erhielt 2023 ein leichtes Facelift, das kleinere ästhetische Retuschen und technologische Updates mit sich brachte. Die CLA C118 zeichnet sich durch ihr selbstbewusstes Design, ihr modernes Interieur mit dem MBUX-System und eine vielfältige Motorenpalette aus, die von effizienten Benzin- und Dieselaggregaten bis hin zu Plug-in-Hybrid- und sportlichen AMG-Versionen reicht. Insgesamt ist es ein
Die Mercedes CLA C118 ist eine attraktive Wahl für alle, die ein kompaktes Fahrzeug mit einem selbstbewussten Stil und modernster Bordtechnologie suchen. Die Wahl der Motorisierung ist jedoch entscheidend für die langfristige Zuverlässigkeit und die Eignung für Ihren Verwendungszweck. * Für Vielfahrer und maximale Zuverlässigkeit sind die Dieselmotorisierungen OM654q (CLA 200 d, 220 d und 180 d nach 2020) eindeutig die empfehlenswertesten. Sie bieten einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leistung, Sparsamkeit und einer bewährten mechanischen Robustheit. * Für einen vielseitigen Benziner-Einsatz sind die CLA 220 und 250 (M260-Motor) eine sehr gute Wahl, zuverlässig und angenehm. * Die CLA 180 und 200 (M282-Motor) eignen sich für weniger intensive Nutzung, erfordern aber aufgrund potenzieller Probleme mit der Steuerkette und dem Ölverbrauch erhöhte Wachsamkeit bei Wartung und Historie. * Die CLA 250 e (PHEV) ist interessant für elektrische Alltagsfahrten, aber ihre technische Komplexität und die potenziellen Mehrkosten im Falle eines Hybridproblems machen sie weniger universell empfehlenswert. * Die AMG-Versionen sind Performance-Bestien, aber ihre Wartung ist sehr spezifisch und