Der Mazda MX-5 der vierten Generation (ND) markiert eine Rückkehr zu den ursprünglichen Wurzeln des legendären Roadsters: Leichtbau (Skyactiv-Technologie), kompakte Abmessungen und eine perfekte 50:50-Gewichtsverteilung. Er ist als klassischer Roadster mit Stoffverdeck sowie ab 2016/2017 als RF (Retractable Fastback) mit elektrischem Targa-Dach erhältlich. Entwicklung & Facelifts: * ND1 (2015–2018): Markteinführung mit 1.5L (131 PS) und 2.0L (160 PS) Saugmotoren. * ND2 (2019–2023): Großes technisches Update. Der 2.0L-Motor wurde stark überarbeitet (jetzt 184 PS, höhere Maximaldrehzahl), Lenkrad nun auch in der Tiefe verstellbar, Einführung von i-Activsense-Sicherheitssystemen. * ND3 (2024+): Leichtes optisches Facelift (neue LED-Signaturen), neues Infotainment-System (Mazda Connect 2), asy
Der Mazda MX-5 ND ist ein Meisterwerk des modernen Purismus und einer der zuverlässigsten Sportwagen, die man heute kaufen kann. Die Skyactiv-Saugmotoren sind extrem langlebig und wartungsarm. Kaufempfehlung: Wer das Budget hat, sollte unbedingt zu einem ND2 (ab 2019) greifen. Der 184-PS-Motor ist ein Gedicht, und die Getriebeprobleme der frühen Baujahre wurden hier werksseitig behoben. Wer einen frühen ND1 2.0L (160 PS) kauft, sollte die Getriebehistorie genau prüfen. Der 1.5L ist ein Geheimtipp für Landstraßen-Genießer und durchweg unproblematisch.