Der Mazda MX-5 der ersten Generation (interner Code NA) ist eine absolute Automobilikone. Er wurde 1989 vorgestellt und belebte das Segment der leichten, erschwinglichen Roadster im Stil klassischer britischer Sportwagen (wie Lotus Elan oder MGB) wieder, kombinierte dies jedoch mit japanischer Zuverlässigkeit. Mit seinem Frontmittelmotor, Hinterradantrieb, einer perfekten Gewichtsverteilung von 50:50 und den markanten Klappscheinwerfern bietet der MX-5 NA ein puristisches und extrem direktes Fahrerlebnis. Er ist heute ein begehrter Youngtimer/Oldtimer. Die Verarbeitungsqualität der Mechanik ist hervorragend, jedoch ist die Karosserie stark rostanfällig. Es gab während der Bauzeit ein wesentliches technisches Update (1994), bei dem der 1.8-Liter-Motor eingeführt und die Karosseriesteifigkei
Der Mazda MX-5 NA ist ein absoluter Meilenstein der Automobilgeschichte und eine klare Kaufempfehlung für Liebhaber puristischen Fahrens. Die Motoren (insbesondere der 1.8L und der späte 1.6L) sind mechanisch nahezu unzerstörbar. Die einzige echte Gefahr bei diesem Auto ist Rost. Ein Modell mit höherer Laufleistung, aber rostfreier Karosserie (oder professionell geschweißten Schwellern) ist immer einem Garagenwagen mit wenig Kilometern, aber beginnendem Rostfraß vorzuziehen. Wer ein unverbasteltes Exemplar findet, sollte zuschlagen – die Preise steigen kontinuierlich.