Die Mazda MX-5 der ersten Generation (Codename NA), in Nordamerika auch als Miata und in Japan als Eunos Roadster bekannt, ist eine Ikone der Automobilgeschichte. 1989 eingeführt, belebte sie das Segment der kleinen Sportroadster (das bis dahin von britischen und italienischen Herstellern dominiert wurde) wieder, indem sie japanische Zuverlässigkeit einbrachte. Gekennzeichnet durch seine Klappscheinwerfer (Pop-up), sein geringes Gewicht (ca. 950 kg) und seine ideale Gewichtsverteilung (50/50), verkörpert er die Philosophie Jinba Ittai (die Einheit von Reiter und Pferd). Heute ist er ein sehr begehrtes Sammlerfahrzeug (Youngtimer). Seine mechanische Zuverlässigkeit ist legendär, aber sein schlimmster Feind bleibt die Korrosion.
Die Mazda MX-5 NA ist ein Meisterwerk des Automobildesigns. Mechanisch ist sie eines der zuverlässigsten Sportwagen, die je produziert wurden, fähig, über 300.000 km ohne Motorrevision zu erreichen. Ihr fortgeschrittenes Alter macht jedoch eine Karosserieinspektion absolut unerlässlich: Rost ist der einzige wirkliche Grund zur Sorge. Wenn Sie ein gesundes Exemplar finden (oder eines, das mit Fotodokumentation korrekt restauriert wurde), ist es ein 'Liebhaber'-Kauf ohne finanzielles Risiko. Bevorzugen Sie einen 1.6 115 PS 'Long Nose' (nach 1991) oder einen 1.8 130 PS für das volle Erlebnis, obwohl der 1.6 90 PS eine ausgezeichnete Wahl für gemütliche Fahrten bleibt.