Die dritte Generation des Mazda 6 (Fahrgestellcode GJ, nach dem Facelift 2015 GL) wurde 2012 eingeführt und markierte einen stilistischen und technologischen Wendepunkt für die Marke. Mit der Designsprache 'Kodo – Seele der Bewegung' und der Integration der Skyactiv-Technologien (Motoren, Getriebe, Fahrwerk) positionierte er sich als elegante und dynamische Familienlimousine, die eine ernstzunehmende Alternative zu deutschen und französischen Referenzen bietet. Er profitierte von zwei größeren Facelifts: das erste 2015 (GL) mit Verbesserungen im Innenraum, verstärkter Geräuschdämmung und der Einführung des G-Vectoring Control (GVC); das zweite 2018, das eine signifikantere Überarbeitung der Front, einen noch raffinierteren Innenraum und die Einführung des 2.5 Skyactiv-G Turbo Motors auf be
Die dritte Generation des Mazda 6 ist eine ausgezeichnete Familienlimousine, die eine seltene Mischung aus Stil, Fahrspaß und Zuverlässigkeit bietet, insbesondere mit ihren Skyactiv-G Benzinmotoren. Für einen sorgenfreien und empfohlenen Kauf: Bevorzugen Sie die Benzinversionen (2.0L oder 2.5L Skyactiv-G). Sie sind von bemerkenswerter Zuverlässigkeit, wartungsfreundlich und bieten ein unbestreitbares Fahrvergnügen. Der 2.5L Turbo ist eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die mehr Leistung suchen, ohne die Zuverlässigkeit zu opfern. Für einen Kauf mit Verhandlung oder Vorsicht: Die Dieselmodelle 2.2 Skyactiv-D der ersten Baujahre (2012-2015) sind mit größter Vorsicht zu betrachten. Es ist zwingend erforderlich zu überprüfen, ob die Rückrufe bezüglich der Steuerkette und der Injektordichtungen durchgeführt wurden und die Wartungshistorie einwandfrei ist. Dieselmodelle nach 2016 sind zuverlässiger, erfordern aber immer noch eine angepasste Nutzung (Langstreckenfahrten), um DPF- und Verkokungsprobleme zu vermeiden. Insgesamt ist der Mazda 6 GJ/GL eine kluge Wahl für alle, die eine zuverlässige, gut verarbeitete und angenehme Limousine suchen, vorausgesetzt, man wählt die richtige Mo