Der Mazda3 der vierten Generation (interner Code: BP) markiert einen deutlichen Schritt der Marke in Richtung Premiumsegment. Er besticht durch sein minimalistisches Kodo-Design, eine hervorragende Verarbeitungsqualität im Innenraum und eine exzellente Fahrdynamik. Im Gegensatz zum Branchentrend des 'Downsizing' setzt Mazda weiterhin auf hubraumstarke Saugmotoren (Skyactiv-G) und führte mit dem Skyactiv-X den weltweit ersten Serien-Benzinmotor mit Kompressionszündung (SPCCI) ein. Ab 2020/2021 wurden die Motoren als 'e-Skyactiv' mit einem 24V-Mild-Hybrid-System (MHEV) aufgewertet. Ein leichtes Facelift im Jahr 2024 brachte vor allem Verbesserungen beim Infotainment und den Assistenzsystemen. Insgesamt gilt der Mazda3 BP als eines der zuverlässigsten Fahrzeuge in der Kompaktklasse.
Der Mazda3 (BP) ist eine hervorragende Wahl für Käufer, die Wert auf Design, Verarbeitungsqualität und langfristige Zuverlässigkeit legen. Die Entscheidung von Mazda, bei den Benzinmotoren auf bewährte Saugmotor-Technik (Skyactiv-G) zu setzen, zahlt sich in einer extrem niedrigen Fehlerquote aus. Der innovative Skyactiv-X Motor ist ein technisches Meisterwerk und sehr sparsam, erfordert aber eine gewisse Eingewöhnung an seine Leistungsentfaltung. Wer ein unkompliziertes, langlebiges Auto sucht, greift am besten zum 2.0 Skyactiv-G (122 oder 150 PS). Einzig das Platzangebot im Fond und die empfindliche Lackierung trüben das ansonsten makellose Bild. Kaufempfehlung: Uneingeschränkt ja, besonders als Benziner.