Der Mazda3 der dritten Generation (Typ BM: 2013–2016; Typ BN Facelift: 2016–2019) markierte einen echten Wendepunkt für die Marke. Mit der Einführung der vollständigen 'Skyactiv'-Technologie und dem 'KODO'-Design positionierte sich Mazda als sportliche und zuverlässige Alternative in der Kompaktklasse. Das Modell zeichnet sich durch eine hervorragende Fahrdynamik, knackige Schaltgetriebe (ähnlich dem MX-5) und eine für diese Klasse sehr gute Verarbeitungsqualität aus. Das Facelift (BN) ab Ende 2016 brachte wichtige Verbesserungen: eine deutlich bessere Geräuschdämmung, das G-Vectoring Control (GVC) für mehr Fahrstabilität und ein aufgewertetes Interieur. Während die Skyactiv-G Benzinmotoren als Meisterwerke der Zuverlässigkeit gelten, trüben die Skyactiv-D Dieselmotoren das ansonsten makel
Der Mazda3 (BM/BN) ist als Benziner (Skyactiv-G) einer der besten und zuverlässigsten Kompaktwagen auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Die Saugmotoren sind nahezu unzerstörbar, sparsam und bieten in Kombination mit dem exzellenten Schaltgetriebe viel Fahrspaß. Das Facelift-Modell (BN ab Ende 2016) ist aufgrund der besseren Geräuschdämmung und des G-Vectoring Controls klar zu bevorzugen. Warnung: Von den Dieselmodellen (Skyactiv-D), insbesondere dem 2.2 Liter vor 2016, ist dringend abzuraten. Die Konstruktionsmängel (Nockenwellen, Ölverdünnung) können zu kapitalen und extrem teuren Motorschäden führen. Wer einen zuverlässigen Begleiter sucht, greift blind zum 2.0 Skyactiv-G (120 PS), der den perfekten Kompromiss aus Leistung, Verbrauch und Langlebigkeit darstellt.