Die Mazda3 der zweiten Generation (Code BL), die ab 2009 vermarktet wurde, folgt auf die sehr beliebte BK-Generation. Basierend auf einer Weiterentwicklung der C1-Plattform (geteilt mit dem Ford Focus II und dem Volvo C30), zeichnet sie sich durch ein besonders dynamisches Fahrverhalten, eine präzise Lenkung und eine exzellente manuelle Schaltung aus. Ästhetisch übernimmt sie das „Nagare“-Design, das durch ihren berühmten lächelnden Kühlergrill gekennzeichnet ist. Eine Modellpflege (Facelift) erfolgte Ende 2011, die subtile ästhetische Retuschen, eine bessere Geräuschdämmung, optimierte Fahrwerksabstimmungen und die Einführung der ersten Skyactiv-G-Motoren auf bestimmten Märkten (Nordamerika, Japan) mit sich brachte. Insgesamt ist sie ein äußerst zuverlässiger Kompaktwagen mit Benzinmotori
Der Mazda3 (BL) ist ein Kompaktwagen mit zwei Gesichtern. Wenn Sie sich für einen Benzinmotor (1.6, 2.0, 2.5 oder Skyactiv) entscheiden, kaufen Sie eines der zuverlässigsten und angenehmsten Autos seiner Generation. Die Wartung beschränkt sich auf klassische Verschleißteile. Die Dieselversionen erfordern hingegen äußerste Vorsicht: Der 1.6 109 PS ist aufgrund seiner Konstruktionsfehler (Turbo/Einspritzdüsen) unbedingt zu meiden, während der 2.2 MZR-CD eine strenge Überwachung seiner Steuerkette und seines DPF erfordert. Der 1.6 115 PS (nach 2010) bleibt der einzig empfehlenswerte Diesel. Bevorzugen Sie ein überarbeitetes Benzinmodell (nach 2011), um von einer besseren Geräuschdämmung zu profitieren.