Der Mazda2 der zweiten Generation (Typ DE), in Japan auch als Mazda Demio bekannt, markiert einen wichtigen Wendepunkt für den Hersteller. Entgegen dem damaligen Trend zur Gewichtszunahme verfolgte Mazda seine „Gramm-Strategie“ und machte diese Generation rund 100 kg leichter als ihren Vorgänger. Sie teilt ihre Plattform (B3) mit dem Ford Fiesta Mk6 und zeichnet sich durch ein besonders dynamisches Fahrverhalten, eine exzellente Getriebeschaltung und eine bemerkenswerte Zuverlässigkeit ihrer Benzinmotoren (von Mazda entwickelt) aus. Die Dieselmotoren hingegen stammen von PSA/Ford und weisen eine wesentlich gemischtere Bilanz auf. Ein Facelift erfolgte Ende 2010 und brachte Verbesserungen bei den Federungen (komfortabler), der Geräuschdämmung und der Qualität der Innenraumkunststoffe mit si
Der Mazda2 (DE) ist eine ausgezeichnete Wahl als Gebrauchtwagen, unter einer strengen Bedingung: Wählen Sie einen Benzinmotor. Die 1.3 und 1.5 MZR-Blöcke sind zu 100 % von Mazda entwickelt, verfügen über eine Steuerkette und zeigen eine unerschütterliche Zuverlässigkeit. In Verbindung mit einem leichten und agilen Fahrwerk machen sie den Mazda2 zu einem äußerst liebenswerten und sparsamen Stadtauto. Die Dieselversionen (MZ-CD), die von PSA/Ford stammen, häufen hingegen die klassischen Mängel dieser Blöcke (Injektordichtungen, Turbo, DPF, AGR) an und sind zu vermeiden, zumal der Nutzen eines Diesels in einem Stadtauto dieses Gewichts gleich null ist. Bevorzugen Sie ein Benzinmodell nach 2010 (Facelift), um von einem besseren Federungskomfort und einer verbesserten Geräuschdämmung zu profitieren.