Die zweite Generation des Mazda2 (Werksbezeichnung DE) markiert einen radikalen Bruch mit ihrem Vorgänger. Vorbei ist das Minivan-Profil, stattdessen präsentiert sich ein dynamischer und schlanker Kleinwagen. 2008 zum 'World Car of the Year' gewählt, läutet er Mazdas 'Gramm-Strategie' ein, die ein um rund 100 kg geringeres Gewicht im Vergleich zur Vorgängergeneration aufweist (unter einer Tonne für die Basisversionen). Da er seine Plattform mit dem Ford Fiesta Mk6 teilt, bietet er ein besonders agiles und angenehmes Fahrverhalten. Ende 2010 erfolgte ein Facelift, das kleinere ästhetische Retuschen, eine verbesserte Geräuschdämmung und eine Aktualisierung der Fahrwerksabstimmung mit sich brachte. Während die Benzinmotoren (Mazda-Konstruktion) als Musterbeispiele für Zuverlässigkeit gelten,
Der Mazda2 (DE) ist eine ausgezeichnete Wahl als Gebrauchtwagen, vorausgesetzt, man konzentriert sich ausschließlich auf die Benzinmotoren (1.3 oder 1.5 MZR). In diesen Konfigurationen erweist er sich als einer der zuverlässigsten Kleinwagen seiner Generation, gepaart mit einem überdurchschnittlichen Fahrspaß dank seines geringen Gewichts und seines agilen Fahrwerks. Die Dieselversionen (MZ-CD) sind aufgrund ihrer Herkunft (PSA/Ford aus dieser Zeit) zu meiden, da sie eine Reihe kostspieliger Probleme (Injektoren, Turbo, DPF) mit sich bringen, die das langfristige wirtschaftliche Interesse zunichtemachen. Bevorzugen Sie ein Facelift-Modell (nach 2010), um von einer besseren Geräuschdämmung und einer leicht überarbeiteten Ausstattung zu profitieren.