Der Mazda CX-30 (Generation I / Code DM) wurde 2019 eingeführt und schließt die Lücke zwischen dem kleineren CX-3 und dem größeren CX-5. Er basiert auf der Plattform des Mazda 3 (BP) und zeichnet sich durch ein dynamisches Design (Kodo-Designsprache), eine für diese Klasse überdurchschnittlich hohe Verarbeitungsqualität im Innenraum und ein agiles Fahrverhalten aus. Mazda positioniert den CX-30 als Premium-Alternative im Segment der kompakten Crossover. Technologisch sticht er durch die innovativen Skyactiv-Motoren hervor, insbesondere den Skyactiv-X (später e-Skyactiv X), der die Vorteile von Benzin- und Dieselmotoren (Kompressionszündung) kombiniert. Ein leichtes Facelift und technische Updates (verbessertes Infotainment, optimierte Motoren) erfolgten 2022 und 2024. Insgesamt gilt der CX
Der Mazda CX-30 ist eine hervorragende Wahl für Käufer, die einen kompakten, zuverlässigen und hochwertig verarbeiteten Crossover suchen. Die Entscheidung von Mazda, auf großvolumige Saugmotoren (Skyactiv-G) und robuste Wandlerautomatiken zu setzen, zahlt sich in einer exzellenten Langzeitstabilität aus. Der innovative Skyactiv-X Motor ist ein technisches Meisterwerk, erfordert aber eine penible Wartung und ist im Alltag nicht zwingend sparsamer als der bewährte Skyactiv-G. Kaufempfehlung: Ein 2.0 e-Skyactiv G (150 PS) oder der nordamerikanische 2.5 Skyactiv-G bieten den besten Kompromiss aus Leistung, Zuverlässigkeit und Unterhaltskosten. Den Diesel (Skyactiv-D) sollte man aufgrund möglicher DPF-Probleme meiden, es sei denn, man fährt ausschließlich Langstrecke. Achten Sie beim Gebrauchtkauf besonders auf den Zustand des Lacks und die Funktion der anklappbaren Außenspiegel.