Der Mazda BT-50 der zweiten Generation (Baureihen UP und UR) markiert einen stilistischen Bruch mit seinem Vorgänger. Er wurde in enger Zusammenarbeit mit Ford entwickelt und teilt sich seine Plattform (T6), seine Motoren und seine Getriebe mit dem berühmten Ford Ranger. Während sein kurvenreiches Design (Spitzname 'lachendes Gesicht') die traditionelle Pick-up-Kundschaft spaltete, ist sein Unterbau extrem robust. Er profitiert von einer hervorragenden Anhängelast (bis zu 3.500 kg) und einer großzügigen Nutzlast. Die Daten von ADAC und TÜV bestätigen eine gute Gesamtzuverlässigkeit, die auf diese gemeinsame Konstruktion zurückzuführen ist, mit einer Mängelquote nach 3 Jahren von 11 % (TÜV) und einer Pannenquote von 2.5/1000 Fahrzeugen/Jahr (ADAC).
Der Mazda BT-50 (UP/UR) ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die die unbestreitbaren Qualitäten des Ford Ranger T6 (Robustheit, Geländegängigkeit und Anhängelast) zu einem auf dem Gebrauchtwagenmarkt oft günstigeren Preis suchen, was auf sein weniger gefälliges Design zurückzuführen ist. Die 3.2L 5-Zylinder-Motorisierung ist die bevorzugte Wahl für Vielfahrer und diejenigen, die schwere Lasten ziehen, erfordert jedoch eine strenge Wartung, insbesondere beim Ölwechsel (Gefahr des Leerlaufens der Ölpumpe). Das Automatikgetriebe wird wegen seines Komforts und seiner Zuverlässigkeit wärmstens empfohlen. Er ist ein formidables Arbeitsgerät, das gut altert, wenn die Wartung nicht vernachlässigt wird.