Der Mazda 3 der dritten Generation (intern BM für Modelle von 2013-2016 und BN für das Facelift von 2016-2019) ist ein herausragendes Fahrzeug in der Kompaktklasse. Er zeichnet sich durch das 'Kodo'-Design und die 'Skyactiv'-Technologie aus. Im Gegensatz zum Downsizing-Trend der Konkurrenz setzt Mazda bei den Benzinmotoren auf großvolumige Saugmotoren mit extrem hoher Verdichtung. Dies führt zu einer exzellenten Zuverlässigkeit, einer linearen Leistungsentfaltung und einem realistischen Kraftstoffverbrauch. Das Fahrwerk bietet einen hervorragenden Kompromiss aus Dynamik und Komfort. Während die Benzinmotoren als Musterbeispiel für Langlebigkeit gelten, erfordern die Dieselmotoren (insbesondere der 2.2 Skyactiv-D) aufgrund spezifischer Konstruktionsschwächen besondere Vorsicht.
Der Mazda 3 (BM/BN) ist als Benziner (Skyactiv-G) einer der zuverlässigsten Kompaktwagen auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Der Verzicht auf Turbolader und Downsizing zahlt sich langfristig durch minimale Reparaturkosten aus. Das Facelift-Modell (BN, ab Ende 2016) ist aufgrund der besseren Geräuschdämmung und des feineren Fahrwerks (GVC) sehr zu empfehlen. Von den Dieselmodellen (insbesondere dem 2.2 Skyactiv-D) ist jedoch dringend abzuraten, da die potenziellen Reparaturkosten (Nockenwelle, Injektoren, Verkokung) den wirtschaftlichen Wert des Fahrzeugs schnell übersteigen können.