Der Lexus UX (AYX10) ist das kompakte Einstiegs-SUV des japanischen Premiumherstellers und basiert auf der hervorragenden TNGA-C-Plattform (die er sich mit dem Toyota C-HR teilt). ACHTUNG: Entgegen der ursprünglichen Anfrage wurde der Lexus UX NIEMALS mit einem Dieselmotor produziert. Lexus hat den Diesel lange vor der Markteinführung dieses Modells endgültig aufgegeben, um sich auf seine selbstaufladende Hybridtechnologie (HSD) und später auf Elektroantriebe zu konzentrieren. Der UX zeichnet sich durch sein mutiges Design, seine tadellose Verarbeitung, seinen Fahrkomfort und eine außergewöhnliche Gesamtzuverlässigkeit aus, die regelmäßig in Umfragen (J.D. Power, What Car?) dominiert. Seine Hauptschwächen liegen in den beengten Platzverhältnissen im Fond, einem für diese Klasse sehr gering
Der Lexus UX ist eine absolute Vernunftentscheidung für jeden, der ein zuverlässiges, im Unterhalt sparsames und luxuriöses Premium-Kompakt-SUV sucht. Man muss jedoch den Gedanken an einen Diesel verwerfen, da diese Motorisierung bei diesem Modell nicht existiert. Die natürliche und sinnvollste Wahl ist der UX 250h, dessen Hybridsystem nahezu unzerstörbar ist, wenn es im Vertragswerkstattnetz gewartet wird. Der UX 300e (Elektro) der ersten Generation ist für Langstrecken aufgrund seiner kleinen Batterie und der CHAdeMO-Ladung zu vermeiden, bleibt aber im lokalen Einsatz hervorragend. Wenn Sie sich mit seinem winzigen Kofferraum und den beengten Rücksitzen arrangieren können, ist er in Bezug auf die mechanische Sorgenfreiheit ein Kauf, den man 'blind' tätigen kann.