Der Land Rover Freelander 2 (L359) markiert eine deutliche Höherpositionierung im Vergleich zur ersten Generation. Basierend auf der EUCD-Plattform von Ford (die er sich mit dem Volvo XC60 der ersten Generation teilt), bietet er dank des Terrain Response-Systems einen hervorragenden Kompromiss aus erstklassigem Fahrkomfort und echten Geländeeigenschaften. Er erhielt zwei Facelifts (2010 und 2012), die seinen Innenraum und seine Scheinwerfer modernisierten. Obwohl er zuverlässiger ist als sein Vorgänger, leidet er unter chronischen Schwächen bei seinem Allradantrieb (Haldex) und seinem Fahrwerk, was eine strenge Wartung erfordert. Gesamtzulässigkeitsbewertung: Unterdurchschnittlich (TÜV-Mängelquote bei 3 Jahren: 22.5%, What Car? Reliability: 2.5/5).
Der Land Rover Freelander 2 ist ein sehr reizvolles SUV, das in dieser Klasse seltene Straßen- und Geländeeigenschaften bietet. Seine Zuverlässigkeitsbilanz wird jedoch durch chronische Wartungsmängel getrübt, insbesondere beim AWD-System. Der Kauf eines 4WD-Modells (TD4/SD4) sollte nur mit einem tadellosen Scheckheft in Betracht gezogen werden, das den regelmäßigen Ölwechsel der Haldex-Kupplung belegt. Die 2WD-Versionen (eD4) sind in diesem Punkt weniger riskant, verlieren aber die Land Rover-DNA. Planen Sie ein komfortables Wartungsbudget ein, um den Verschleiß des Fahrwerks und elektronische Eigenheiten auszugleichen.