Der Land Rover Discovery V Phase 2 (L462 Facelift), der Ende 2020 für das Modelljahr 2021 eingeführt wurde, versucht die Kinderkrankheiten der fünften Generation zu beheben. Dieses große Premium-Familien-SUV mit 7 Sitzen gibt die alten V6-Blöcke zugunsten der neuen Familie von Reihensechszylindermotoren Ingenium mit Mild-Hybrid-Technologie (MHEV) auf, sowohl als Benziner als auch als Diesel. Im Innenraum kommt das deutlich reaktionsschnellere Infotainmentsystem Pivi Pro zum Einsatz. Auch wenn er der unbestrittene König der Geländegängigkeit bleibt und königlichen Komfort bietet, wird seine Zuverlässigkeitsbilanz durch eine launische Elektronik und wiederkehrende Konstruktionsfehler getrübt, das Erbe einer historisch problematischen Modellreihe (TÜV-Mängelquote nach 3 Jahren erreicht 25%).
Der Land Rover Discovery V Facelift ist ein Fahrzeug der Kontraste: Er ist eines der vielseitigsten, komfortabelsten und fähigsten Familien-SUVs der Welt, aber seine Zuverlässigkeit bleibt weit hinter den Standards der Klasse zurück. Die Statistiken sind eindeutig (38% Pannen laut What Car?, 25% Mängel beim TÜV nach 3 Jahren und rund fünfzehn größere Rückrufe). Kaufempfehlung: Wenn Sie dieses Modell unbedingt erwerben müssen, bevorzugen Sie den D300-Motor, der den besten Kompromiss bietet, um diese Masse zu bewegen, vorausgesetzt, Sie fahren regelmäßig Langstrecken. Es ist zwingend erforderlich, dieses Fahrzeug mit einer gültigen Herstellergarantie oder einer umfassenden Garantieverlängerung (Typ Approved) zu kaufen. Ohne Garantieschutz können die Reparaturkosten im Zusammenhang mit der Elektronik, der Luftfederung oder Ölverlusten schnell ruinös werden.