Der Kia Stonic der ersten Generation (YB) ist ein urbaner Crossover (B-SUV), der technisch eng mit dem Kleinwagen Kia Rio verwandt ist. Er wurde 2017 eingeführt und punktet mit einem agilen Fahrverhalten, einer soliden Verarbeitung und der markentypischen 7-Jahres-Garantie. Das Facelift im Jahr 2020 brachte Mild-Hybrid-Technik (MHEV) für die Benzinmotoren, ein modernisiertes Infotainment und leichte optische Retuschen. Fokus Diesel: Der 1.6 CRDi (110 PS, später 115 PS) wurde speziell für den europäischen Markt konzipiert. Er ist ein äußerst robuster Langstreckenläufer aus der bewährten U2-Motorenfamilie. Aufgrund sinkender Nachfrage im B-SUV-Segment und strengerer Abgasnormen wurde der Diesel jedoch um 2020 aus dem europäischen Programm genommen. Für Vielfahrer auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Der Kia Stonic ist einer der zuverlässigsten Vertreter im B-SUV-Segment. Wer einen Diesel sucht, macht mit dem 1.6 CRDi einen exzellenten Fang, sofern das Fahrzeug regelmäßig auf Langstrecken bewegt wird. Der Motor ist für Laufleistungen weit über 250.000 km gut, wenn er nicht durch reinen Stadtverkehr 'erstickt' wird. Für reine Stadtfahrer sind die unkomplizierten Saugbenziner (1.2 oder 1.4 MPI) die beste und sorgenfreieste Wahl, auch wenn sie keine Dynamikwunder sind. Der 1.0 T-GDI ist der beste Allrounder, erfordert aber beim DCT-Getriebe eine genaue Prüfung vor dem Kauf. Generell gilt: Ein lückenloses Scheckheft ist wegen der langen Werksgarantie das wichtigste Kaufkriterium.