Der Kia Stonic (Generation I - YB) ist ein urbaner Crossover (B-SUV-Segment), der eng von der vierten Generation des Kia Rio abgeleitet ist. Ende 2017 eingeführt, zeichnet er sich durch sein dynamisches Design, sein Limousinen-ähnliches Fahrverhalten (niedriger Schwerpunkt für ein SUV) und seine 7-jährige Herstellergarantie aus. Obwohl sich die Nachfrage schnell in Richtung Benziner verlagerte, wurde der Stonic bei seiner Einführung mit einem exzellenten 1.6 CRDi Dieselmotor angeboten, ideal für Vielfahrer. Dieser Motor wurde 2018 weiterentwickelt (Umstellung auf Euro 6d-Temp-Norm mit AdBlue-Zugabe), bevor er Ende 2020 mit dem Facelift, das die Mildhybridisierung (MHEV) bei den Benzinern einführte, endgültig aus dem Katalog genommen wurde. Der Stonic ist ein insgesamt sehr zuverlässiges Mo
Der Kia Stonic ist eine äußerst rationale und sichere Wahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Wenn Sie den Diesel (1.6 CRDi) ins Auge fassen, entscheiden Sie sich für Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit an der Zapfsäule. Dieser Motor ist einer der zuverlässigsten Diesel seiner Generation, vorausgesetzt, er wird seinem bevorzugten Einsatzgebiet gerecht: lange Strecken und nicht der Stadtverkehr. Bevorzugen Sie eine 110 PS-Version (2017-2018), wenn Sie potenzielle Launen der AdBlue-Systeme vermeiden möchten, oder eine 115/136 PS-Version (2018-2020) für eine dauerhafte Crit'Air-Plakette und optimale Abgasreinigung. Für Stadtbewohner sind die MPI- oder T-GDI-Benzinmotoren deutlich besser geeignet.