Der Kia Sportage der vierten Generation (Typ QL), der technische Zwilling des Hyundai Tucson III, markierte einen stilistischen Bruch mit seiner kühnen Frontpartie (erhöhte Scheinwerfer im Porsche Macan-Stil) und einer deutlichen Aufwertung seines Innenraums. Ende 2015 eingeführt, erhielt er 2018 ein Facelift, das neue Motorisierungen zur Erfüllung der Euro 6d-Temp-Normen einführte, insbesondere den Ersatz des alternden 1.7 CRDi durch einen neuen 1.6 CRDi (Smartstream) und die Hinzufügung einer 48V-Mildhybridisierung beim 2.0 CRDi. Dank der 7-jährigen Herstellergarantie (die auch noch Modelle am Ende ihrer Laufzeit abdeckt) ist er ein sehr begehrter Kompakt-SUV auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Seine Gesamtzuverlässigkeit ist ausgezeichnet, insbesondere bei den europäischen Dieselmotorisierunge
Der Kia Sportage IV (QL) ist eine ausgezeichnete Wahl als Gebrauchtwagen für Vielfahrer, die einen zuverlässigen und gut ausgestatteten Diesel-SUV suchen. Die beste Wahl ist der 1.7 CRDi 115 PS mit Schaltgetriebe (vor 2018) für seine unübertroffene Robustheit, oder der 2.0 CRDi für diejenigen, die Anhänger ziehen oder ein echtes Automatikgetriebe (mit Wandler) suchen. Der neuere 1.6 CRDi ist moderner, aber sein AdBlue-System erfordert Vorsicht. Es ist unbedingt erforderlich, das DCT7-Getriebe vor dem Kauf zu testen, da seine Trockenkupplungen im Stadtverkehr schlecht altern. Schließlich sollten nordamerikanische Käufer die 2.4 und 2.0 Turbo Benzinmotoren meiden, da der Theta II-Block schwerwiegende Mängel aufweist.