Der Kia Sorento der vierten Generation (MQ4) markiert einen spektakulären Aufstieg des koreanischen Herstellers. Basierend auf der neuen N3-Plattform bietet er ein selbstbewusstes Design, einen Premium-Innenraum (bis zu 7 Sitze) und eine hochmoderne technologische Ausstattung. Obwohl die Elektrifizierung (HEV und PHEV) in Europa in den Vordergrund gerückt ist, bleibt der 2.2 CRDi Diesel (Smartstream) ein Herzstück für Vielfahrer und jene, die Anhänger ziehen. Dieser Motor wurde im Vergleich zur Vorgängergeneration (UM) grundlegend überarbeitet: Er verfügt über einen Aluminiumblock (Gewichtseinsparung von 19,5 kg) und ist mit einem neuen 8-Gang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe (8DCT) gekoppelt, das das alte Wandlerautomatikgetriebe ersetzt. Ein Mid-Life-Facelift wurde Ende 2023 vorgestellt (Mar
Der Kia Sorento IV (MQ4) ist ein unbestreitbarer Erfolg, der in den Revieren der Premium-SUVs wildert. Mit seiner 2.2 CRDi Motorisierung ist er die vernünftige Wahl für große Familien, Vielfahrer und jene, die Anhänger ziehen müssen. Der Aluminiumblock und das 8DCT-Getriebe bilden ein leistungsstarkes und auf der Autobahn relativ sparsames Duo. Dieser moderne Diesel hasst jedoch die Stadt: Wenn Ihr Einsatz hauptsächlich städtisch oder vorstädtisch ist, sollten Sie sich für die HEV- oder PHEV-Versionen entscheiden, um kostspielige Verstopfungsprobleme (DPF/AGR) zu vermeiden. Vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens (2020-2022) verlangen Sie den Nachweis, dass der Getrieberückruf durchgeführt wurde. Wenn die Historie einwandfrei ist, ist dies ein sehr empfehlenswerter Kauf.