Der Kia Sorento der dritten Generation (UM) markiert einen echten Aufstieg in der Klasse für den koreanischen Hersteller. Vorbei ist die Zeit des rustikalen SUV, diese Iteration positioniert sich als großer Familien-SUV (erhältlich als 5- oder 7-Sitzer) mit Leistungen, die dem Premiumsegment nahekommen. Basierend auf einer Plattform, die mit dem Hyundai Santa Fe geteilt wird, bietet er einen bemerkenswerten Fahrkomfort, eine exzellente Geräuschdämmung und eine reichhaltige technologische Ausstattung. Ein Facelift erfolgte 2018, mit einem neuen 8-Gang-Automatikgetriebe, ästhetischen Überarbeitungen und erweiterten Fahrassistenzsystemen. Während der europäische Markt fast ausschließlich vom exzellenten 2.2 CRDi Diesel dominiert wurde, profitierten die nordamerikanischen, asiatischen und nahö
Der Kia Sorento III ist ein ausgezeichneter Familien-SUV, geräumig, komfortabel und gut ausgestattet. Jedoch bestimmt die Wahl der Motorisierung das Kaufurteil vollständig. Wenn Sie ein Benzinmodell suchen, meiden Sie unbedingt die 2.4 GDI und 2.0 T-GDI Vierzylinder (Theta II), es sei denn, der Motor wurde kürzlich von Kia ersetzt und hat eine verlängerte Garantie. Ihre Konstruktionsfehler sind zu riskant. Greifen Sie zum 3.3L oder 3.5L V6, sehr laufruhig und insgesamt zuverlässig, auch wenn ein gigantischer Verbrauch in Kauf genommen werden muss. Paradoxerweise bleibt für diesen schweren SUV die beste Motorisierung der Diesel 2.2 CRDi, der durch seine Zuverlässigkeit, sein Drehmoment und seinen relativen Verbrauch glänzt.