Die Kia Rio der vierten Generation (Code YB) markiert eine Entwicklung zur Reife für den koreanischen Kleinwagen (B-Segment). Hauptsächlich für den europäischen Markt konzipiert, aber mit globaler Ausrichtung, zeichnet sie sich durch ihr großzügiges Platzangebot, ihre rationale Ergonomie und ihr sicheres Fahrverhalten aus. Das Facelift von 2020 brachte ein großes Technologie-Update mit der Einführung der 'Smartstream'-Motoren, einschließlich einer 48V-Mildhybridisierung (MHEV) für den 1.0 T-GDI, sowie einem neuen intelligenten Schaltgetriebe (iMT) mit elektronischer Kupplung. Obwohl weniger extravagant als einige Konkurrenten (Peugeot 208, Renault Clio), glänzt der Rio YB durch seine ausgezeichnete Gesamtzuverlässigkeit, unterstützt durch die berühmte 7-Jahres-Herstellergarantie. Er ist ei
Der Kia Rio IV (YB) ist eine absolut vernünftige Wahl. Auch wenn er stilistisch oder dynamisch keine Begeisterungsstürme auslöst, gleicht er dies durch eine in dieser Kategorie seltene Sorgenfreiheit aus. Für die Stadt: Bevorzugen Sie den 1.2 MPI mit 84 PS. Er ist langsam, aber seine Zuverlässigkeit ist unübertroffen und seine Wartung ist sehr günstig. Für Vielseitigkeit: Der 1.0 T-GDI mit 100 PS (mit Schaltgetriebe) ist der beste Kompromiss. Vermeiden Sie das 7DCT-Getriebe, wenn Sie zu 90% im Stadtverkehr unterwegs sind, um vorzeitigen Kupplungsverschleiß zu vermeiden. Es ist ein Fahrzeug, das man bedenkenlos KAUFEN kann, vorausgesetzt, das Wartungsheft ist pünktlich abgestempelt, um den Rest der 7-Jahres-Garantie in Anspruch nehmen zu können.