Die Kia Rio der dritten Generation (Code UB) markierte einen entscheidenden Wendepunkt für den koreanischen Hersteller im B-Segment. Unter der Leitung von Peter Schreyer entworfen, verabschiedete sie sich vom faden Aussehen ihrer Vorgänger zugunsten eines dynamischen und repräsentativen Designs. Basierend auf der gleichen Plattform wie der Hyundai i20, zeichnete sie sich durch ihr großzügiges Platzangebot, ihre oft überdurchschnittliche Ausstattung und die berühmte 7-Jahres-Herstellergarantie aus (die viele Käufer von Neu- und Gebrauchtwagen beruhigte). Ein Mid-Life-Facelift erfolgte Anfang 2015 und brachte leichte ästhetische Retuschen (Stoßfänger, Kühlergrill) sowie ein Update des Infotainmentsystems mit sich. Insgesamt ist sie ein sehr rationaler, vielseitiger Kleinwagen, dessen mechani
Die Kia Rio III (UB) ist eine äußerst rationale und sichere Gebrauchtwagenwahl, vorausgesetzt, man wählt die richtige Motorisierung. Die atmosphärischen Benzinversionen (1.2 und 1.4 CVVT/MPI) sind Musterbeispiele an Zuverlässigkeit und stellen für 90% der Anwendungsfälle den besten Kauf dar. Der nordamerikanische 1.6 GDI erfordert eine strengere Wartung (Verkokung). Die Dieselmotoren (CRDi) sind hingegen zu meiden, wenn Sie hauptsächlich in der Stadt fahren, da sonst erhebliche Kosten im Zusammenhang mit dem Abgasreinigungssystem (DPF/AGR) anfallen können. Bevorzugen Sie ein Benzinmodell nach 2015 (Facelift), um von einem moderneren Multimediasystem und leichten Verbesserungen bei der Verarbeitung zu profitieren.