Die zweite Generation des Kia Rio (Code JB) markiert einen Wendepunkt für den koreanischen Hersteller in Europa und Nordamerika. Sie teilt ihre Plattform mit dem Hyundai Accent (MC) und verabschiedet sich vom Kombi-Stil der ersten Generation, um eine klassische Kleinwagen-Silhouette anzunehmen (je nach Markt als 5-Türer Schrägheck und 4-Türer Stufenheck erhältlich). Als preisgünstige Alternative zu europäischen Stars (Clio, 207) setzt sie auf ein aggressives Preis-Leistungs-Verhältnis. Ende 2009 erfolgte ein Facelift, das den berühmten „Tiger Nose“-Kühlergrill von Peter Schreyer, neue Stoßfänger und eine leichte Verbesserung der Innenmaterialien einführte. Obwohl die Kunststoffe hart und die Geräuschdämmung verbesserungswürdig sind, ist es ein pragmatisches Fahrzeug, das besonders für die
Der Kia Rio II (JB) ist eine ausgezeichnete Gebrauchtwagenwahl für kleine Budgets, vorausgesetzt, man konzentriert sich auf die Benzinmotoren (1.4 oder 1.6). Diese Saugmotoren sind äußerst zuverlässig, wenn die grundlegende Wartung (insbesondere der Zahnriemen) eingehalten wird. Der 1.5 CRDi Diesel, obwohl sehr leistungsstark, birgt die klassischen Risiken der Verkokung aufgrund seines Alters und ist nur mit einer lückenlosen Historie und für den Überlandverkehr zu empfehlen. Es ist ein schnörkelloses Auto, das kosmetisch (Kunststoffe, Lack) mäßig altert, Sie aber von A nach B bringt, ohne Sie zu ruinieren.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Steuerkette | 400 – 900 € (inspection/tensionneurs, remplacement si nécessaire) |
| Kupplung | 900 – 1 600 € |
| Bremsen komplett | 300 – 600 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 700 – 1 400 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.