Der Kia Rio der zweiten Generation (JB) markierte einen deutlichen Qualitätssprung für den koreanischen Hersteller. Er teilt sich die Plattform mit dem Hyundai Accent (MC) und wurde sowohl als fünftüriges Fließheck als auch als viertürige Limousine (in einigen Märkten) angeboten. Im Vergleich zu seinem Vorgänger bot der Rio II ein deutlich verbessertes Platzangebot, eine steifere Karosserie und modernere Motoren. Ein Facelift im Jahr 2009 brachte optische Retuschen (Einführung des markentypischen 'Tiger Nose'-Kühlergrills), leicht verbesserte Innenraummaterialien und eine direktere Lenkung. Obwohl er nicht mit der Raffinesse europäischer Konkurrenten jener Zeit (wie dem VW Polo oder Ford Fiesta) mithalten konnte, punktete er mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und einer sol
Der Kia Rio II (JB) ist ein ehrlicher, unprätentiöser Kleinwagen, der sich ideal für Fahranfänger oder als günstiges Zweitauto eignet. Die Benzinmotoren (insbesondere der 1.4 MPI) sind mechanisch sehr robust, sofern der Zahnriemen rechtzeitig gewechselt wurde. Der 1.5 CRDi Diesel ist überraschend kräftig, birgt aber im hohen Alter das Risiko teurer Reparaturen (Turbo, Injektoren). Das größte Feindbild dieses Modells ist der Rost und ein allgemeiner Wartungsstau, da diese Fahrzeuge oft als billige Gebrauchsgegenstände behandelt wurden. Ein gut gepflegtes Facelift-Modell (ab 2009) mit nachvollziehbarer Historie ist eine klare Kaufempfehlung für Budget-Käufer.