Kia ProCeed III (CD) (2018 – 2025)

Zuverlässigkeitsscore : 8.4/10

Kia ProCeed III (CD) Der Kia ProCeed der dritten Generation (interner Code CD) markiert einen radikalen Wandel: Aus dem ehemaligen dreitürigen Kompaktwagen (pro_cee'd) wurde ein eleganter, fünftüriger Shooting Brake. Er verbindet das sportliche Design eines Coupés mit der Praktikabilität eines Kombis (594 Liter Kofferraumvolumen). Der ProCeed ist das emotionale Aushängeschild der Ceed-Familie und wird ausschließlich in den Ausstattungslinien GT-Line und GT angeboten. Ein umfassendes Facelift erfolgte Ende 2021, das ein überarbeitetes Frontdesign, neue Assistenzsysteme und aktualisierte Infotainment-Technik brachte. Der Fokus dieser Analyse liegt auf dem 1.6 CRDi Dieselmotor, der besonders für Langstreckenfahrer attraktiv ist, auch wenn Kia den Diesel im Laufe des Modellzyklus (ca. 2022) in

✅ Stärken

Herausragendes Design (Shooting Brake) mit hohem Prestigefaktor
Sehr sparsamer und durchzugsstarker 1.6 CRDi Dieselmotor
Großer und gut nutzbarer Kofferraum (594 Liter, mit praktischem Unterbodenfach)
7 Jahre / 150.000 km Werksgarantie (bietet enorme Sicherheit beim Gebrauchtkauf)
Hochwertige Verarbeitung und gute Materialauswahl im Innenraum
Umfangreiche Serienausstattung (besonders in der GT-Line)

⚠️ Schwächen

Sehr schlechte Sicht nach hinten (kleines Heckfenster, dicke C-Säulen)
Straffe Fahrwerksabstimmung (besonders beim GT), kann auf Dauer unkomfortabel sein
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) neigt beim Anfahren und Rangieren zum Ruckeln
Eingeschränkte Kopffreiheit im Fond für große Passagiere (aufgrund der abfallenden Dachlinie)
Dieselmotor (1.6 CRDi) ist bei Kaltstart akustisch recht präsent

🎯 Fazit

Gesamtfazit Der Kia ProCeed III (CD) ist ein äußerst attraktives Angebot für alle, die das Design eines Coupés mit dem Platzangebot eines Kombis verbinden möchten. In Verbindung mit dem 1.6 CRDi Dieselmotor wird der ProCeed zum idealen Langstreckengleiter. Der Motor ist ausgereift, extrem sparsam und bietet in Kombination mit dem DCT-Getriebe ein entspanntes Fahrerlebnis auf der Autobahn. Wer jedoch hauptsächlich in der Stadt unterwegs ist, sollte den Diesel aufgrund drohender DPF- und AGR-Probleme meiden und stattdessen zum 1.4 oder 1.5 T-GDI Benziner greifen. Der größte Trumpf beim Gebrauchtkauf ist die 7-Jahres-Garantie. Achten Sie zwingend auf ein lückenlos bei Kia geführtes Scheckheft, um von diesem Schutz zu profitieren. Wenn das Getriebe sauber schaltet und die Historie stimmt, ist der ProCeed 1.6 CRDi eine absolute Kaufempfehlung.