Der Kia Picanto der ersten Generation (interner Code SA), in einigen asiatischen Märkten als Kia Morning bekannt, markierte Kias ernsthaften Einstieg in das europäische A-Segment (Kleinstwagen). Er zeichnet sich durch kompakte Abmessungen, ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine für die Klasse gute Raumausnutzung aus. Während seiner Bauzeit erhielt das Modell zwei Modellpflegen (Facelifts): 2007 (rundlichere Scheinwerfer, verbesserter Innenraum) und 2010 (Einführung des 'Tiger Nose'-Kühlergrills). Technisch ist der Picanto SA eng mit dem Hyundai Atos und später dem Hyundai i10 verwandt. Die Benzinmotoren der Epsilon-Baureihe gelten als äußerst robust, jedoch leidet die erste Generation unter Sparmaßnahmen bei der Rostvorsorge und der Materialqualität im Innenraum. Globale No
Der Kia Picanto I (SA) ist ein klassischer, ehrlicher Kleinstwagen. Wer ein günstiges Anfängerauto oder einen reinen Stadtwagen sucht, ist mit den 1.1 Liter Benzinern ab dem Facelift 2007 bestens beraten. Die Motoren sind bei Einhaltung der Zahnriemenintervalle nahezu unzerstörbar. Vorsicht ist jedoch bei der Karosserie geboten: Rost ist der größte Feind dieses Modells. Vom 1.1 CRDi Diesel ist aufgrund teurer potenzieller Reparaturen und der fehlenden Wirtschaftlichkeit in dieser Fahrzeugklasse dringend abzuraten. Ein gut gepflegtes Garagenfahrzeug aus Rentnerhand ist hier der ideale Gebrauchtkauf.