Kia Niro II (SG2) (2022 – 2025)

Zuverlässigkeitsscore : 8.8/10

Kia Niro II (SG2) Der Kia Niro der zweiten Generation (interner Code SG2) wurde Ende 2021 vorgestellt und kam 2022 auf den Markt. Er basiert auf der weiterentwickelten K3-Plattform des Hyundai-Kia-Konzerns. Im Vergleich zum eher konservativen Vorgänger besticht der SG2 durch ein mutiges, aerodynamisches Design (insbesondere durch die farblich abgesetzte „Aero-C-Säule“) und ein deutlich moderneres Interieur mit einem durchgehenden Dual-Screen-Layout. Kia positioniert den Niro weiterhin als vielseitigen, kompakten Crossover, der ausschließlich mit elektrifizierten Antrieben (Vollhybrid, Plug-in-Hybrid und reines Elektroauto) angeboten wird. Reine Verbrenner ohne elektrische Unterstützung gibt es nicht. Dank der 7-Jahre-Herstellergarantie und der ausgereiften Technik des Vorgängers genießt de

✅ Stärken

⚠️ Schwächen

🎯 Fazit

Gesamtfazit Der Kia Niro II (SG2) ist ein hervorragend konstruierter, pragmatischer Crossover, der durch seine hohe Zuverlässigkeit und Effizienz glänzt. Kia hat die bewährte Technik der ersten Generation sinnvoll weiterentwickelt und in ein deutlich moderneres Gewand gepackt. Kaufempfehlung nach Profil: - Niro EV: Die beste Wahl für den Alltag, sofern man nicht wöchentlich 1.000 km auf der Autobahn verbringt (aufgrund der langsamen DC-Ladeleistung). - Niro HEV: Perfekt für Laternenparker und Stadtbewohner, die einen extrem sparsamen Verbrenner suchen. - Niro PHEV: Nur sinnvoll, wenn konsequent zu Hause oder auf der Arbeit geladen wird. Dank der 7-Jahre-Garantie ist der Kauf eines gebrauchten Niro SG2 nahezu risikofrei. Ein absoluter Kauftipp in der Kompaktklasse.