Der Kia Niro der ersten Generation (Code DE) ist ein wegweisender Kompakt-Crossover. Er war eines der ersten Fahrzeuge weltweit, das von Grund auf ausschließlich für elektrifizierte Antriebe konzipiert wurde: Hybrid (HEV) 2016 eingeführt, Plug-in-Hybrid (PHEV) 2017 und vollelektrisch (e-Niro) 2018. Eine Modellpflege erfolgte 2019 (Stoßfänger, Leuchten, modernisiertes Infotainmentsystem). Der e-Niro etablierte sich dank seiner hervorragenden Energieeffizienz schnell als Referenz auf dem Elektromarkt und bot eine bemerkenswerte reale Reichweite mit seiner 64-kWh-Batterie. Obwohl sein Design unaufgeregt und seine Innenraumkunststoffe manchmal einfach sind, macht ihn seine globale Zuverlässigkeit, unterstützt durch die 7-jährige Herstellergarantie (oder 150.000 km), zu einer äußerst rationalen
Der Kia e-Niro der ersten Generation ist einer der intelligentesten Elektro-Gebrauchtwagenkäufe auf dem Markt. Seine globale Zuverlässigkeit ist ausgezeichnet, und seine Energieeffizienz gleicht die etwas veraltete Schnellladegeschwindigkeit mehr als aus. Die 64-kWh-Version ist aufgrund ihrer Vielseitigkeit zu bevorzugen. Der einzige potenzielle mechanische Schwachpunkt betrifft das Reduktionsgetriebe/den Elektromotor (ungewöhnliche Geräusche): Eine sorgfältige Probefahrt bei niedriger Geschwindigkeit und heruntergelassenen Fenstern ist vor dem Kauf unerlässlich. Wenn das Fahrzeug im Netzwerk gewartet wurde und noch von der 7-Jahres-Garantie profitiert, ist es ein 'Blindkauf'. Die Hybridversionen (HEV/PHEV) sind ebenfalls sehr gute Optionen, wenn auch mechanisch etwas komplexer.