Der Kia Forte der zweiten Generation (Codename YD), der je nach Markt auch unter den Namen Cerato oder K3 vertrieben wird, ist ein Kompaktwagen, der als 4-Türer (Limousine), 5-Türer (Forte5/Schrägheck) und 2-Türer (Koup) angeboten wird. Entworfen von Peter Schreyer, markiert er im Vergleich zur Vorgängergeneration einen deutlichen Sprung nach vorn in Bezug auf Design, Ausstattung und wahrgenommene Qualität. Obwohl er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine großzügige Herstellergarantie bietet, ist seine mechanische Zuverlässigkeit durchwachsen. Während die Basismotorisierungen (MPI) insgesamt robust sind, trüben mehrere große Rückrufaktionen (Brandgefahr, Ölpumpe) die Bilanz dieser Generation und platzieren sie im Durchschnitt ihrer Klasse, hinter den japanischen Referenzmod
Der Kia Forte / Cerato der zweiten Generation (2014-2018) ist auf dem Papier dank seiner üppigen Ausstattung und seines gelungenen Designs ein attraktiver Kompaktwagen. Seine Zuverlässigkeitsbilanz wird jedoch durch eine Reihe kritischer sicherheitsrelevanter Rückrufe (Brandgefahr, Ausfall der Ölpumpe beim 2.0 MPI, Airbags) stark getrübt. Kaufempfehlung: Wenn Sie dieses Modell ins Auge fassen, bevorzugen Sie die Versionen mit den Motoren 1.6 MPI oder 1.8 MPI, die mechanisch einfacher und weniger anfällig für katastrophale Ausfälle sind als die 2.0L-Versionen. Es ist zwingend erforderlich, die Fahrzeughistorie anhand der Fahrgestellnummer (VIN) zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alle Hersteller-Rückrufe (insbesondere jene im Zusammenhang mit Brandgefahr und der Ölpumpe) in einer Vertragswerkstatt durchgeführt wurden. Ohne diese lückenlose Historie sollten Sie die Finger davon lassen.