Die Kia cee'd der zweiten Generation (Codename JD) markiert einen wichtigen Wendepunkt für den koreanischen Hersteller in Europa. In Frankfurt entworfen und in der Slowakei montiert, verabschiedet sie sich vom 'Low-Cost'-Image der ersten Generation, um die Referenzen im C-Segment (VW Golf, Peugeot 308) direkt anzugreifen. Sie zeichnet sich durch ein dynamisches Design von Peter Schreyer, eine deutlich verbesserte Innenverarbeitung und ihre berühmte 7-Jahres-Garantie (oder 150.000 km) aus. Ein Facelift erfolgte Ende 2015, das ästhetische Retuschen, eine verbesserte Geräuschdämmung, die Einführung des modernen 3-Zylinder-Turbobenziners (1.0 T-GDI), eines neuen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes (DCT7) und der sportlich aussehenden 'GT Line'-Ausstattung mit sich brachte. Insgesamt ist es ein äuß
Die Kia cee'd II (JD) ist eine äußerst rationale und sichere Gebrauchtwagenwahl. Wenn Sie einen Benzinmotor suchen, ist der 1.4 MPI ein Denkmal der Zuverlässigkeit, ideal für den problemlosen Alltag, auch wenn er eher gemächlich ist. Für mehr Vielseitigkeit bietet der 1.0 T-GDI (nach 2015) den besten Kompromiss aus Fahrspaß und Verbrauch. Der 1.6 GDI ist mit Vorsicht zu genießen, wenn Sie viel in der Stadt fahren (Verkokung, manchmal launisches DCT6-Getriebe). Bevorzugen Sie die überarbeiteten Modelle (nach Ende 2015), die die kleinen Kinderkrankheiten (LED-Leuchten, Geräuschdämmung) beheben und von einem moderneren Multimediasystem profitieren.