Die Kia Cee'd der zweiten Generation (Code JD) markiert einen wichtigen Wendepunkt für den koreanischen Hersteller in Europa. In Frankfurt entworfen und in der Slowakei montiert, teilt sie ihre Plattform mit ihrer Cousine, dem Hyundai i30 (GD). Sie zeichnet sich durch einen beeindruckenden Qualitätssprung bei der Innenausstattung, eine deutlich verbesserte Geräuschdämmung und ein dynamisches Design von Peter Schreyer aus. Angeboten als 5-Türer-Limousine, Kombi (SW) und 3-Türer-Coupé (Pro_Cee'd), baute sie ihren Erfolg auf ihrer exzellenten Gesamtzuverlässigkeit und ihrer berühmten 7-Jahres-Garantie (oder 150.000 km) auf. Das Facelift von 2015 brachte leichte ästhetische Retuschen, die GT Line-Ausstattung, ein neues DCT7-Doppelkupplungsgetriebe und die Einführung des 3-Zylinder-Motors 1.0 T
Die Kia Cee'd II (JD) ist eine der zuverlässigsten und rationalsten Kompaktwagen ihrer Generation. Sie mag durch ihr Fahrverhalten nicht unbedingt Liebe auf den ersten Blick auslösen, glänzt aber durch ihre Sorgenfreiheit. Die Dieselmotoren (1.6 CRDi) sind wahre Marathonläufer, während die atmosphärischen Benzinmotoren (1.4 und 1.6 MPI) nahezu unzerstörbar sind. Kaufempfehlung: Bevorzugen Sie eine überarbeitete Version (nach 2015) mit Schaltgetriebe und dem 1.6 CRDi 136 PS für Vielfahrer oder den 1.6 GDI 135 PS für gemischte Nutzung. Vermeiden Sie Modelle mit DCT7-Getriebe, wenn die Kupplung nicht ersetzt wurde oder das Auto beim Anfahren ruckelt. Stellen Sie sicher, dass das Problem mit den LED-Tagfahrlichtern bereits vom Vorbesitzer behoben wurde.